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2019-05-15 | 小七車觀點

渦輪+雙馬達 Opel Grandland X Plug-In Hybrid4 插電油電車型亮相

Opel 近日推出品牌首款插電油電車型 Grandland X Plug-in Hybrid4,動力系統搭載了一套由 1.6 升渦輪增壓汽油引擎搭配雙電動馬達組成的插電式混合油電,最大綜效輸出達到 300hp、450Nm,純電模式行駛距離在 WLTP 模式下擁有 50km 的表現。

渦輪+雙馬達 Opel Grandland X Plug-In Hybrid4 插電油電車型亮相

Grandland X Plug-in Hybrid4 外觀採用了黑色塗裝的引擎蓋,搭配黑色烤漆車頂與紅色車漆形成強烈的對比。來到車內,可以看到方向盤採用平底式設計,更重要的是排檔桿換上與 Peugeot、Citroen 相同的電子式排檔桿,看起來更加新潮、科技感。

渦輪+雙馬達 Opel Grandland X Plug-In Hybrid4 插電油電車型亮相

渦輪+雙馬達 Opel Grandland X Plug-In Hybrid4 插電油電車型亮相

渦輪+雙馬達 Opel Grandland X Plug-In Hybrid4 插電油電車型亮相

渦輪+雙馬達 Opel Grandland X Plug-In Hybrid4 插電油電車型亮相

動力系統方面,1.6 升渦輪增壓汽油引擎最大馬力為 200hp,雙電動馬達最大輸出均為 109hp,搭配容量 13.2kWh 的鋰電池組以及 8 速手自排變速箱,透過前後的雙馬達配置形成四輪驅動的佈局。0-100km/h 加速時間為 6.5 秒,極速 219km/h,純電模式極速為 134km/h;在 WLTP 循環測試下綜合油耗表現為 2.2L/100km,使用 7.4kW 功率的家用式壁掛充電器,僅需 1 小時 50 分鐘即可將電量充滿。

渦輪+雙馬達 Opel Grandland X Plug-In Hybrid4 插電油電車型亮相

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