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2019-05-09 | 鏈車網

零件就是要共用!HONDA宣佈未來展望與營運方向

零件就是要共用!HONDA宣佈未來展望與營運方向
面對近年來變化迅速的汽車產業,HONDA 總裁於日前演說當中提及公司未來展望與目標,其中包括減少車型陣容、降低成本、提高零件共用率與生產效率等,藉此加速新研究與技術開發!並預告大改款Fit確定將於今年東京車展登場。
零件就是要共用!HONDA宣佈未來展望與營運方向
其實在各汽車品牌當中,都會有所謂全球性戰略車款,舉凡HONDA Civic、Accord、CR-V等,也有地區性的專屬車款,例如說在日本屬於K-Car定位的HONDA N系列;因此HONDA近日就開始審查全球產品陣容,並分析各地市場需求與法規,目標希望將相似的車型整合與共享,減少複雜的產品線並提高零件共用率與生產效率。
零件就是要共用!HONDA宣佈未來展望與營運方向
HONDA希望藉由整合產品陣容與降低成本提高效率同時,能將這些時間以及成本轉移,加速推動能夠維持未來HONDA的新技術開發;除此之外也要加強運營結構,希望能夠更高效率的完成更強大的產品,首要當然是優化全球各地的生產能力,HONDA預計全球產能利用率(不含中國),將從2018年的90%增加到2022年的滿載負荷生產,同時到2025年全球生產成本要降低10%。
零件就是要共用!HONDA宣佈未來展望與營運方向
另外HONDA目標也希望到2030年,全球的總銷售量當中將有三分之二都搭載混合動力甚至全電動車型,為此HONDA在擴大混合動力系統產品陣容同時,對比2018年要在2022年讓混合動力系統成本大幅降低25%。至於零排放的電動車輛,也將與各國積極合作拓展,提供更高競爭力的全電動產品。或許HONDA此舉也正是其他品牌正在追尋的方向,畢竟隨著氣候變遷與環保法規日益嚴苛,車廠若在不積極轉型尋早出路,最終還是得面臨收攤命運。
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