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2019-04-24 | 時報資訊

用罷工威脅…長榮航董座:不妥協

面對桃園市空服員職業工會通過啟動罷工投票決議,長榮航空(2618)董事長林寶水今天發出給內部員工的一封信表明公司立場,內容指出,假若桃空職工若以罷工要脅公司放棄一視同仁原則(所謂的禁搭便車),或期待公司因罷工屈服,是絕對不可能的,因為此例一開,將嚴重扼傷公司的經營與治理。
長榮航空本月與桃空職工進行第三次勞資爭議調解,雙方調解失敗,工會也拒絕主管機關召開第四次調解會建議,並計畫在5月13日到26日,分高雄、桃園及台北三地啟動罷工投票。

面對工會的決議,林寶水今天發給長榮航空內部員工長達1230個字的一封信,內文表示,對桃空職工啟動罷工投票的決議,是長榮航空成立30年以來的重大挑戰之一,對此結果感到十分遺憾,呼籲所有同仁共同維護「長榮航空」的金字招牌,覆巢之下無完卵,要讓公司能夠永續經營,不要走向公司及員工雙輸的局面。
林寶水強調,不會排斥工會透過協商機制合理提升勞動條件,但是禁搭便車條款嚴重影響同仁之間的情感以及公司的治理,絕對不會同意。過去兩年,公司和桃空職工團體協約協商,以及近幾個月桃空職工再向公司提出調解,即使公司提出增加組員實質收入方案,皆因禁搭便車成為雙方無法續行協商的絆腳石。
而長榮航空是上市公司,也是百分之百民營的航空公司,除了自負盈虧外,還要對所有員工、股東及客戶、旅客負責,一旦走上罷工,公司絕不會因為各方壓力而妥協。林寶水表示,長榮航空是民營企業,當因成本倍增而導致經營困難時,是無法像國營企業一樣,得到政府的伸援;公司若因罷工獲利減損,就沒有能力持續如同過去幾年大幅改善勞動條件及提供優渥的福利。公司因罷工屈服,將嚴重扼傷公司的經營與治理。
林寶水強調,每一趟飛行任務,無論在飛航安全及服務品質,所有的環節都需要靠大家同心協力一起完成,不論機師、空服員、地勤、維修及所有內勤同仁,對公司而言都一樣重要,因此無法認同禁搭便車的訴求,造成同仁差別待遇,犧牲絕大多數員工的權益,滿足部分員工的要求,也不容許有心人士製造員工對立,更擔憂同仁之間的猜忌,危及飛安以及降低服務水準,公司對於員工一視同仁、公平對待的原則,絕對不會改變,過去、現在、未來都是如此,這是長榮航空一貫的信念與原則。
林寶水呼籲,長榮航空是大家的公司,空服員也是長榮航空這個大家庭的一份子,公司會以穩健的方式逐步提升勞動條件,照顧所有員工。尤其近年來國際航空產業的挑戰從未減少,恐怖攻擊、廉價航空的競爭及中東航空公司崛起、油價高漲等,而與長榮航空同樣為亞洲航空公司的國泰航空及新加坡航空前年因巨額虧損而裁員,以及最近韓亞航空因不堪虧損求售的消息,都證明長榮航空在這幾年能夠獲利得來不易。而公司在穩定獲利的情況下,也實質調升同仁薪資,及連續四年發放四個月的年終獎金,不僅優於同業,在台灣的企業中也是名列前茅,希望這樣的水準能夠一直保持下去。

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