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2019-07-22 | 大華網路報

臺鐵局提升準點率之改善說明

有關報載本局107年列車準點率偏低,臺鐵局已針對設備維護、列車慢行安排、人員教育訓練、電腦化排點系統及災防應變等方面,積極進行相關改善措施:

一、提升設備妥善率:本局刻正辦理「鐵路行車安全改善六年計畫」、「600輛城際電聯車及空調通勤電聯車520輛購車案」及「臺鐵電務智慧化提升計畫」,全面更新各項行車設備,同時檢討修正各項檢修訓練及規章修訂,建置標準化維修保養作業程序,強化設備維修品質控管。另加強技術交流及標竿學習,持續深化教育訓練、檢討維修用料購供流程,透過技術合作研發國產化替代用料降低購料風險,及提升檢修技能,俾提升設備妥善率。

二、減少慢行處所、提高慢行速度:加強管控沿線施工期程及距離,並適時提高慢行限速,減少列車延誤影響。後續將持續針對未來慢行工程計畫期程及區域,納入年度改點計畫調整運轉餘裕時分,減少慢行延誤。

三、加強人員教育訓練,提升專業職能:檢討修正人員教育訓練方式,建立系統性履歷制度及回訓機制,提升司機員駕駛技術及行車運轉人員專業職能。

四、電腦排點系統優化:本局排點作業已電腦化,為更進一步提升排點效率,已進行系統優化,除加強資料倉儲與運轉模擬系統整合,並串接第四代票務系統,強化旅運需求分析及班表回饋修正實用性。

五、加強排隊文化建立及宣導:本局自103年起於各站試辦區間車排隊先下後上車的禮貌乘車運動,目前旅客量大且適宜施作之車站共69站在月台均劃設排隊線。未來配合新車採購,將統一車門位置,改善指標嚮導,進一步建立排隊文化。

六、建置災防預警系統並強化緊急應變處理能力:已持續針對高風險路段、橋樑進行改善工程並建置邊坡監測及預警系統;定期辦理跨單位事故模擬演練。

截至108年5月止,臺鐵局整體列車準點率業由107年10月的87.9%提升至91.3%,已有顯著提升;另有關報載實測168次及1241次2班列車,統計該2班列車準點率亦分別由107年的61.4%及59.7%,提升至108年7月的85.7%及66.7%,未來本局仍將持續努力辦理相關改善措施,進一步提升列車準點效率。 
(蘇松濤報導)【大華網路報】

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