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2019-08-15 | 風向新聞

空服員罷工長榮轉虧 旅行業、航空業也被拖下水

今年6月20日長榮航空空服員發動罷工行動,抗爭持續了兩個多禮拜,勞資雙方衝突不斷,直到7月6日簽下團體協約、7月10日結束罷工、7月20日全面恢復所有航班,估計有十萬旅客受到影響,長榮航空營收也大幅度衰退。

根據台灣證券交易所統計資料,今2019年7月上市櫃觀光產業月營收,旅館業較去年同期增加7.47%、觀光業增加3.74%、購物業增加11.04%;旅行業則減少1.88%、航空業減少7.72%,航空業為觀光產業中衰退幅度最大。其中,長榮航空7月營收年增大幅衰退12.83%。

長榮航空日前指出,因為罷工補償旅客損失及所衍生各項支出,初步估計約8.05億元。與桃空職工簽訂的團體協約同意發放飛安服勤獎金以及部分班機改為過夜航班下,總計每年將增加支出1.75億元。

長榮航罷工6月20日至7月9日期間,總計取消735個航班,累計營收損失估32.4億元,加計補償旅客損失及所衍生各項支出8.05億元,總計達40.45億元,虧損將在第二季財報認列。

根據中國時報,靜宜大學觀光學系副教授黃正聰分析:「長榮罷工影響巨大,不只導致長榮衰退幅度最大外,也因機位減少影響,進一步使旅行社營收跟著衰退。另旅館業營收成長,與來台觀光客增加的趨勢一致,也與國人減少出國改國旅、政府推動擴大國旅等均有相關。」(江呈亨/綜合報導)

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