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2019-09-16 | 今日新聞

無人自駕巴士試運行 桃園市年底前投入機場捷運接駁

無人自駕巴士試運行 桃園市年底前投入機場捷運接駁
「自駕巴士」依目標期程由封閉、半封閉場域逐步串聯高鐵及機捷,進行軌道運輸延伸接駁公共運輸服務。(圖/桃園市政府提供)
桃園市長鄭文燦今(16)日出席「自駕巴士應用在大眾運輸接駁試運行計畫」時表示,自駕巴士是「亞洲.矽谷」計畫重要項目之一,由市府、國發會及交通部三方合作,以青埔為自駕巴士示範運行地點,依目標期程由封閉、半封閉場域逐步串聯高鐵及機捷,進行軌道運輸延伸接駁公共運輸服務。

繼去(108)年農博期間成功完成封閉區域無人自駕車試驗後,桃園市政府計劃推出無人自駕巴士應用在機場捷運接駁,9月份起在桃捷青埔機場示範運行,年底擴展至機捷周邊社區接駁,長期目標將沿青埔特區捷運沿線,串聯高鐵及機捷,提供民眾接駁服務。

鄭文燦表示,自駕巴士推動期程設定短、中、長期目標,短期自今年9月份起進行桃捷青埔機廠的示範運行,並導入公共運輸營運服務模式,提供桃捷公司員工接送服務;中期則是規劃明年開始由機捷聯外至週邊社區運行,如A17領航站到大園國際高中的接駁路線;長期目標將沿青埔特區捷運沿線重要據點接駁,串接青埔機廠、桃園高鐵站、華泰名品城、青塘園、A19購物中心、桃園棒球場、航空城願景館,進行完整運行。

市府經濟發展局表示,市府繼106年獲交通部「智慧運輸系統發展建設計畫」補助650萬元,並於「2018 桃園農業博覽會」期間引進國產自製率達7成以上的自動駕駛電動車,成功完成封閉區域無人自駕車試驗後;去年再度獲交通部補助總經費1,570萬元執行兩年期計畫,從系統整備作業,包括車輛軟硬體系統整合,到桃園捷運公司位於A17領航站機廠園區規劃運行路線、建置所需路側設施及圖資等;另外由台灣智駕公司打造的6M無人中巴也及將在9月的「2019 桃園農業博覽會」公開亮相,屆時將開放現場民眾試乘體驗。

無人自駕巴士試運行 桃園市年底前投入機場捷運接駁
體驗完「自駕巴士」之後,鄭文燦與來賓在自駕巴士前合影。(圖/桃園市政府提供)

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