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2019-11-11 | 公共電視

蘇花改人員被要求趕工 立委質疑大選因素

蘇花改人員被要求趕工 立委質疑大選因素
有立委揭露,蘇花改施工人員反映被高層要求要趕工,質疑大選到了交通建設都會變快,像是北宜高鐵也直接進入綜合規劃,不用可行性評估,交通部回應,這些都是行政程序變快,沒有安全問題。

這個月初,總統蔡英文,前往花蓮視察蘇花改工程,再度承諾一月五日全線通車,在野黨立委批評,接到施工人員投訴,不論是蘇花改或是南迴改善工程,都被上級要求全力趕工 ,質疑會有安全問題。

國民黨立委童惠珍說:「承包相關工程的基層人員跟我反應,他說上層在要求在選前一定要趕工,被要求要在明年大選以前完成通車。」交通部長林佳龍回應:「我們把整個流程弄得更順,其實該給的工期都務必要給他們,因為這個施工不能有任何的簡化。」

交通部長林佳龍回應,沒有趕工,只是行政程序更流暢,例如高鐵延伸到宜蘭,現在就是視同北宜直鐵的替代方案,因交通部已經做過北宜直鐵的可行性評估,當時結論視需要替代方案,評估北宜直鐵會有台鐵財務問題,因此以高鐵延伸取代,也就不需要再一次可行性評估。

交通部次長黃玉霖說:「目前是在進行綜合規劃,後續我們還會提出環評,所以外界也在傳說這個案子不經過環評,這也是錯的。」

交通部表示,高鐵延伸到宜蘭,目前進入到綜合規畫階段,路線會儘量避開敏感的水資源區,外界不要誤會,北宜直鐵與北宜高鐵是兩個案子。

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