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2019-07-09 | 大成報

中市爭取通用計程車及小黃公車補助 並提案電動公車路線整合計畫 交通部允諾研擬推動

中市爭取通用計程車及小黃公車補助 並提案電動公車路線整合計畫 交通部允諾研擬推動
【大成報記者蕭宇廷/臺中報導】臺中市政府與計程車業者合作推出「通用計程車」及「小黃公車」,滿足行動不便人士及偏鄉居民交通需求。副市長楊瓊瓔昨日向交通部長林佳龍爭取補助,包含30輛通用計程車購置、小黃公車新闢路線與顯示系統開發共2300多萬元經費;交通局長葉昭甫也提案「幹線化電動公車整合計畫」,林佳龍皆表示認同市府規劃及原則同意,將納入研擬推動。交通局指出,新市府將致力健全臺中市的大眾運輸發展。

臺中市積極推動無障礙公共運輸,繼低地板公車及復康巴士上路後,自102年開始推動通用計程車,其車型均為廂型車,可搭載一部輪椅,斜坡板或升降式設計可讓司機協助從後門推輪椅上車,免除搭乘一般計程車需抱扶及收折輪椅的不便。

楊瓊瓔昨日與林部長視察通用計程車使用情形,實際了解廂型計程車升降式與斜坡式上下車操作。交通部路政司、公路總局、運輸研究所等單位代表,以及葉昭甫、計程車司機代表等人都到場關心。

楊瓊瓔表示,感謝林佳龍卸任臺中市長後持續關注臺中發展,新市府也正加緊推動多元化的交通人本服務,臺中目前有2家車隊(大都會車隊、臺灣大車隊)、共37輛通用計程車上線,提供24小時無障礙載運預約服務,希望爭取中央補助約1700萬元,再添購30輛通用計程車,提升通用計程車運量。

楊瓊瓔也反映,有通用計程車業者提出客源量不足問題,目前司機每人平均一個月客源量約20至30趟次,每趟次補助50元稍嫌不足,盼中央提供業者更多獎勵金、增強業者服務誘因,也滿足更多民眾需求。

此外,「小黃公車」則將計程車公車化,行駛固定路線,做為偏鄉地區大眾運輸工具,改善偏鄉公車空車率及克服地形限制;目前已有黃1(豐原球場線)、黃2(東勢埤頭里線)兩條路線上路,黃3(新社新五村線)也已獲交通部核定。

楊瓊瓔昨日向林佳龍說明並爭取小黃公車5條新闢路線,包含豐原朴子線、黃竹線、桐林線、舊正象鼻線、喀哩線;今年度所需經費約360萬元,已於6月11日提報申請。她也爭取中央補助小黃公車動態資訊系統開發與顯示250萬元經費,滿足偏鄉大眾運輸需求。

對此,林佳龍表示,交通部支持臺中市政府推動通用計程車政策,以及擴大辦理偏鄉小黃公車。對於市府爭取30輛通用計程車購置、小黃公車新闢路線與顯示系統開發共2300多萬元經費,交通部原則同意,該部會儘速納入推動。

針對楊瓊瓔爭取提高通用計程車業者獎勵金,林佳龍則回應,試辦期間需考慮試辦縣市的公平性,實施時間與獎勵方式將納入市府的建議來加以研議。

中市爭取通用計程車及小黃公車補助 並提案電動公車路線整合計畫 交通部允諾研擬推動

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