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2019-08-09 | 台灣好新聞

大台中海線與甲后線鐵路經費達714億 盧秀燕:爭取中央全額負擔

記者黃志政/台中報導

大台中海線與甲后線鐵路經費達714億 盧秀燕:爭取中央全額負擔

台中市議會臨時會,排定大台中山海環線計畫專案報告,市議員李榮鴻說山海環線計畫和海線地區關係最密切的就是「海線鐵路雙軌高架化」及「甲后線鐵路新建計畫」,根據這次的專案報告,這兩大項工程加起來總經費達714.02億元,其中中央負擔353.29億、台中市政府負擔360.73億,這和市府今年3月專案報告中所估列的總經費709.53億元又增加了好幾億,顯見工程拖越久,建設經費也跟著增加。

李榮鴻說,大台中山海環線計畫還包括「台中都會區鐵路高架捷運化」,全長21.7公里,這部分早已經完工,經費由中央全額負擔,但對於「海線鐵路雙軌高架化」及「甲后線鐵路新建計畫」卻要台中市負擔一半以上,相當不合理,交通部長林佳龍是前台中市長,現任立法院副院長蔡其昌也是台中海線選出來的立委,口口聲聲說愛台中、重視海線交通,卻不給全額補助,讓人覺得是故意歧視海線居民,他要求中央應該比照台中都會區鐵路高架化全額負擔。

市長盧秀燕也強調,「台中都會區鐵路高架捷運化」經費370多億都由中央負擔,高架化後衍生下方的停車場或廣場等附加價值也都歸台中所有,因此她認為「海線鐵路雙軌高架化」及「甲后線鐵路新建計畫」也該由中央全額負擔,台中市政府會持續向中央爭取。

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