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2019-12-09 | 台灣好新聞

鐵路高架化後 嘉義市未來生活樣貌

記者張朝福/嘉義報導

鐵路高架化後 嘉義市未來生活樣貌

(7日)上午九時,嘉義市政府在中庄里嘉基幼兒園辦理第三場「鐵路邊的所在-厝邊作伙來開講」民眾參與活動,現場除了有交通部鐵道局北部工程處、交通部臺灣鐵路管理局資產開發中心、市府都市發展處黃世賢副處長、交通處鄭君健處長、警察局第二分局黃國欽副分局長、工務處與嘉義市東區公所等人傾聽市民的需求與想法外,戴寧議員親自前來參與,傅大偉議員及張秀華議員亦請服務處同仁前來關心,鐵路沿線地區里長中庄里黃純美里長、後湖里洪献武里長也都到場交流與分享宏仁女中至世賢路北段間的發展可能性,嘉基幼兒園園長許瓊文亦配合本學期所設計的鐵道相關課程,帶領兩位老師及中班、幼幼班的學童和家長共同參與活動,加深師生們及家長對嘉義市鐵路高架化及嘉義基督教醫院周邊地區未來生活樣貌的想像。

(7日)為第三場活動,開講內容聚焦於宏仁女中至世賢路北段之間的未來發展願景,主要邀請對象為香湖里、中庄里、後湖里與義教里的市民,活動開場首先播放宏仁女中至世賢路北段的田野調查成果影片,引導市民更清楚了解鐵路兩旁的景觀資源、人文歷史等樣貌,並思考鐵路高架後的空間議題,包含嘉北車站高架後周邊交通及步行系統的改變、嘉義基督教醫院、量販店、製材廠等產業或商業能量的拓展、北大排及兩側空間藍綠帶的營造、舊糖鐵盧厝線歷史紋理的運用等,未來需有完善的整體規劃,以使區域生活機能更加優質與便捷。

都市發展處黃世賢副處長表示,嘉義市鐵路高架化計畫並非僅有將鐵路高架,而是藉此交通建設作為縫合都市發展的重要契機,帶動路廊沿線地區的開發,使「車站區、路廊沿線」成為嘉義市再發展的引擎,才是嘉義市鐵路高架化最主要的目標,目前市府正在規劃都市縫合相關計畫,希望透過六場民眾參與活動,蒐集地方鄉親的需求與建議,作為市府相關計畫之參考。

交通處賴義龍科長表示,市府為減少北榮里近百戶拆遷,向中央溝通將鐵路高架工程臨時軌東移1股,且為維持鐵路高架工程完工前之車輛通行,因此博愛陸橋P5墩柱(第5號柱子)才配合東移及局部改建,博愛陸橋改建工程將於今(108)年12月23日起至明(109)年11月21日止,連續11個月施工,施工期間將以一半通車一半施工方式,維持基本人車通行,並限制大客車行駛該處,給予民眾方便。

第三場活動討論相當熱絡,參與活動的年齡層從2歲到70歲以上,有嘉基幼兒園的學童現場彩繪都市生態系統,如陽光、森林、花花草草等元素,還有許多里民共同擘劃城市發展願景,活動現場擺放了願景館田野調查工作隊針對鐵路高架沿線七個區域進行踏查與紀錄所繪製的地圖桌,吸引市民熱烈討論地方故事,勾起許多回憶,嘉基幼兒園並製作小火車、火車站、售票機、剪票口、停看聽等火車相關元素之紙板,吸引大朋友、小朋友們共同開講鐵路高架化未來城市願景。

活動過程中,市民相當關心嘉北車站西側農業區未來的整體規劃及區段徵收進度、鐵路高架臨時軌用地地上物拆除預計期程、鐵路高架後的噪音干擾防治、老舊國宅社區都市更新可能性等議題,且有里民反映此區住宅戶數眾多,停車空間與活動空間嚴重不足,計畫道路尚未全面開闢,居民交通不便,期望鐵路高架後,建議鐵路沿線地區或橋下空間能新建活動中心及分別設置車站型、住戶型之停車場,並優先開闢此區計畫道路,規劃橋下東、西兩側橫向道路,以吸引更多小型商業進駐開店,使生活更加便利,也有市民期望後湖工業區的產業能夠再發展,建議設置會展中心或展示空間,讓廠商和產品能有平台可以互相交流,並讓更多人了解嘉義的產業發展能量。另有市民建議鐵路沿線之電線及電纜應併同鐵路高架工程將其地下化,提升都市景觀,並解決鐵路兩側道路高低差問題,以減緩用路安全及淹水疑慮。

嘉義市鐵路高架化工程預計115年完工並通車,穿越整個嘉義市區的高架鐵路,將改變嘉義市鐵路沿線二十個里的風貌與發展型態,市府為傾聽市民需求作為都市縫合規劃基礎,於今(108)年11/23、12/7、12/21與明(109)年1/4、1/18上午9時舉辦六場「鐵路邊的所在-厝邊作伙來開講」活動,歡迎市民朋友一起來參加,共同打造出具有地方特色及城市美學的願景藍圖。

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