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2019-07-10 | 公共電視

臺鐵計劃8月取消日時雙人乘務制 交通部喝停

因為舊年普悠瑪反車的事件所致,臺灣鐵路局現時佇咧普悠瑪、太魯閣這兩款新型的快車面頂,日時是有配給兩个駕駛。毋閣因為車頂咧用的ATP,也就是「電腦遠方監看的系統」已經誠好勢囉,臺鐵是按算欲恢復做,派一个駕駛就好。總是,風聲一下出來爾,交通部長林佳龍就指示講,暫時猶毋通。

去年10月普悠瑪翻覆,造成嚴重的傷亡,為了加強行車安全,交通部要求普悠瑪號、太魯閣號等新自強號,採取雙人乘務,日前卻傳出、因為ATP系統相關配套已完善,台鐵預計下個月初取消白天雙人乘務制度,並將在這個月底報交通部核准,不過交通部緊急喊卡。

==民眾==

人都會有疲勞

你意想不到的意外

當然有兩位(駕駛)

肯定安全要多很多

==民眾==

以司機比較多來講的話

會相對安全一點

但是如果說那種鐵路設計

開多少時速多少的話

也會影響到安全

我覺得多少會有幫助到

但是其他也要改善會比較好

台鐵局表示依據現階段雙人乘務執行情形、ATP強化,以及司機員人力運用等層面,進行內部綜合檢討,原則擬建議取消白天時段的雙人乘務措施,但交通部長林佳龍則認為應循序漸進、滾動檢討,人力問題也應納入一併研商改善。

==台鐵產業工會秘書長 蕭農瑀==

(新系統)這東西是正在測試

要到年底的時候

才會在普悠瑪 太魯閣裝設完成

既然台鐵局之前說

普悠瑪 太魯閣應該要雙人乘務

但是卻在實際裝設新的系統之前

就取消雙人乘務

讓我們覺得這個邏輯上

是有很矛盾的地方

台鐵產工認為,整體技術系統的改良確實有其必要性,但是人力缺口補足的問題更是刻不容緩,而台鐵則表示已接收到交通部長指示,仍在研議中,其他不便透露。

記者 吳雅瑜 林志堅 陳淑敏 陳立峰 台北報導

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