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2020-09-16 | 小七車觀點

新增手排渦輪車型 全新 Honda N-One 首次亮相

Honda 旗下共有 N-Box、N-WGN、N-VAN 以及 N-One 四款傳達 N for Life 理念的 N-Series 車款,然而在 2017 年推出 N-Box 之後這四款車型逐步邁入第二代車型,今次則是輪到了 N-One 這款輕型掀背車。

新增手排渦輪車型 全新 Honda N-One 首次亮相

全新 Honda N-One 雖然與舊款車型差異性並不大,但是諸多細節甚至是鈑件都與過去有所不一樣。全車系共有 Original、Premium 與手排 RS 三個等級選擇,每款車型大致輪廓都一樣,僅於細節之處有所不同。車頭燈採用俏皮的圓形設計,內部採用 LED 燈組,而日行燈與方向燈為整合式設計,車尾方面尾燈同樣維持方形造型。

新增手排渦輪車型 全新 Honda N-One 首次亮相

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內裝部分原廠並無琢磨太多,但中控台新增了全新的多媒體觸控螢幕,而 RS 車型採用了跑車化座椅來提升包覆與運動感。且全車系標準搭載 Honda Sensing 主動安全輔系統,提供 CMBS、AHS、ACC、LKAS 與油門誤踩抑制系統等,並提供 7 氣囊、ESP 等主被動安全系統。

新增手排渦輪車型 全新 Honda N-One 首次亮相

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動力方面,N-One 搭載 0.66 升三缸汽油引擎搭配 CVT 無段變速系統,NA 車型最大馬力為 58ps / 7,300rpm、最大扭力 65Nm / 4,800rpm;Turbo 版本最大馬力為 64ps / 6,000rpm、最大扭力 104Nm / 2,600rpm,且在 RS 車型方面更首次有專屬的 6 速手排變速箱選擇。Honda N-Series 車系為本田在日本市場相當重要的輕自動車,透過四款不同形式的產品滿足多面向需求的消費者。而 N-One 主要是吸引當地年輕族群,外型上較為活潑、動感,當然這次首次新增的 RS Turbo 手排車型將會是最大賣點之一。

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