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2020-10-08 | 小七車觀點

擁有保時捷血統的賓士性能房車 Mercedes-Benz 500 E / E 500 (W124) 問世 30 週年

Mercedes-Benz 在1990 年 10 月 4 日至 14 日間舉行的 1990 巴黎車展中,正式推出基於 1984 年問世的 124 車系房車所衍生而來的高性能版本 500 E,近日屆滿 30 週年。

擁有保時捷血統的賓士性能房車 Mercedes-Benz 500 E / E 500 (W124) 問世 30 週年

Mercedes-Benz 早在 1966~1967 年間便有將 6.3 升 M100 引擎裝入 W109 房車的創舉,至 1980 年代晚期 Mercedes-Benz 再度興起大排氣量高性能引擎裝入尺碼較小房車的念頭,然而當時 Mercedes-Benz 研發團隊及產線在大型車部分主要已由 R129 SL 車系及 W140 (S-Class) 車系佔據,因此 1987 年 12 月時,Mercedes-Benz 找上當時營運狀況不佳的 Porsche 來負責此專案的開發與測試工作,將源於 Sauber-Mercedes C9 賽車的 M119 引擎植入 W124 車系當中。

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為了對應較標準 W124 車系大幅提昇的動力輸出,Porsche 將 W124 的前後葉子板均大幅加寬來容納 225/55R16 的胎圈組,車高也降低 23mm,並換上整合霧燈的前保險桿組,煞車系統也直接流用自 R129 SL 車系,並且標準配備 ASR 循跡防滑控制系統,更將電瓶移至行李廂當中來改善車身前後配重。

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動力配置方面,500 E / E 500 採用源於 500 SL (R129) 代號 M119 的 4,973ccV8 32 氣門自然進氣汽油引擎,但與 500 SL 不同的是首度導入了電子控制 BoschLH-Jetronic 進氣歧管噴油系統及熱線式空氣流量計,並降低引擎本體高度至於 4.2 版本的 M119 同高,最大馬力輸出為 326hp,原廠宣稱 0-100km/h 加速僅需 5.9 秒完成,極速受電子限制為 250km/h。

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Porsche 除了肩負開發測試工作外,也負責 500 E 的組裝生產作業,當時 Mercedes-Benz 先在 Sindelfingen 工廠完成車體主要零件後,再運送至 Porshce 的Zuffenhausen 工廠進行組裝,隨後送回 Mercedes-Benz 的 Sindelfingen 工廠進行塗裝,再送回 Porsche的Zuffenhausen 工廠安裝源於 Mercedes-Benz 的整套動力單元與相關零件後完裝出廠,最終由 Mercedes-Benz 負責新車運送調度與交車工作,可說是相當繁雜的手續。

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500 E 在 1990 年上市時的德國市場建議售價為 134,510 德國馬克,較當時的 300 E 整整高出近一倍,1993 年 6 月起124 車系正式更名為 E-Class,500 E 也隨之改名為 E 500,同年誕生的 AMG 升級版本 E 60 AMG 搭載 6.0 升版本的 M119 引擎,最大馬力提高至 381hp,截至 1995 年 4 月W124 房車停產之時,E 500 也隨之結束生產,包含 E 60 AMG 在內的總產量僅製造了10,479 輛,相較於 124 車系總計 2,562,143 輛的產量來說,猶如鳳毛麟角般的夢幻逸品。

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