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2020-10-27 | 小七車觀點

首度導入輕油電科技 Ford Puma Titanium EcoBoost Hybrid (mHEV) 成為英國駕駛訓練用車

英國駕駛訓練業者AA Driving School 近日向 Ford 訂購一批 Puma Titanium EcoBoost Hybrid (mHEV)作為駕訓課程用車。

首度導入輕油電科技 Ford Puma Titanium EcoBoost Hybrid (mHEV) 成為英國駕駛訓練用車

AA Driving School 與 Ford 間的合作關係始於 1998 年,目前已有許多 Fiesta 及 Focus 投入駕訓課程之用,包括 Fiesta Active 及 Focus ST-Line 等新車,如今又加入最大馬力 125ps 的 Puma Titanium EcoBoost Hybrid 手排車型,讓英國的駕駛學員得以體驗最新世代輕油電動力。

首度導入輕油電科技 Ford Puma Titanium EcoBoost Hybrid (mHEV) 成為英國駕駛訓練用車

Puma 搭載 1.0L EcoBoost 搭配電動馬達組成的 48V 輕油電系統,提供 125PS 或 155PS 兩種輸出,變速箱則為 6 速手排系統,搭配輸出 11.5kW 的 BISG 皮帶驅動發電系統,可以在煞車或是滑行時儲存或回收動能,減少汽油引擎油耗,並為 48V 離子風冷電池組充電,達到更好的經濟油耗表現。

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國內市場方面,目前福特六和並未導入 Puma 車系,休旅車以 Kuga 作為主力,今年 6/17 推出第四代大改款新車,編成與建議售價依序為 EcoBoost180 雅緻型 (新台幣 89.9 萬元起,受訂生產)、EcoBoost180 時尚型 (新台幣 96.9 萬元起)、EcoBoost180 旗艦型 (新台幣 106.9 萬元起)、EcoBoost250 AWD 旗艦型 (新台幣 116.9 萬元起) 及 EcoBoost250 AWD ST-Line (新台幣 119.9 萬元起) 。

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