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2022-04-18 | 小七車觀點

單次充滿電破千公里 Mercedes-Benz 公布 Vision EQXX 實際公路測試數據

還記得今年在 CES 展上亮相的 Mercedes-Benz EQXX 嗎? 原廠日前公布其在歐洲完成首次實際道路測試的效能,經測試,單次充滿電從德國 Sindelfingen 出發前往目的地法國 Cassis。經德國、瑞士、意大利和法國途中,行駛包含高速公路、隧道和山路等路況,遇到風雨、濕滑以及攝氏 3~18 度高低溫差等狀況,歷時 11 小時 32 分鐘的長途跋涉,完成總里程達到 1,008 公里,電量還尚存 15% 以及有 140 公里的預估續航里程。

單次充滿電破千公里 Mercedes-Benz 公布 Vision EQXX 實際公路測試數據

本次測試經由認證機構 TÜV Süd 驗證,出發前將充電孔以膠帶密封確保其真實性,而 Mercedes-Benz EQXX 此次完成的創舉雖然大多數都是在限速以下以低速行駛,但官方表示其在高速公路時最高有達到 140km/h,整個行程的平均車速為 87.4km/h,相當符合一般消費者長度駕駛的使用條件。

單次充滿電破千公里 Mercedes-Benz 公布 Vision EQXX 實際公路測試數據

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原廠透露,能夠達成單次充電破千公里的目標要歸功於 Mercedes-Benz EQXX 僅有 0.17Cd 的超低風阻表現,結合水滴型狀的車身與優異的空氣力學設計,搭配超低滾動力的普利司通 Turanza Eco 輪胎,以及可額外提供 25 公里續航的車頂太陽能充電板來適時補充能源,才有如此優異的效能。

單次充滿電破千公里 Mercedes-Benz 公布 Vision EQXX 實際公路測試數據

更重要的是,Mercedes-Benz EQXX 雖然 100kWh 電池容量與現行市售的 EQS 相當,但 900V 超高電壓電池模組體積減少了 50%、重量減少 30%,透過優異的熱管理系統減少熱損失,約有 95% 的電能能夠傳遞至車輪上,使其在行駛上更為順暢。

單次充滿電破千公里 Mercedes-Benz 公布 Vision EQXX 實際公路測試數據

Mercedes-Benz 先前已表示 EQXX 是一款可以實際展現技術力的概念車,雖然目前車輛應用的技術絕大多數都是特別開發,但隨著此次的道路實測,後續的整合更加成熟,若讓這些先進技術落實在量產車上,或許可以真正解決能源補充焦慮的現象。

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