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2022-04-27 | 小七車觀點

採用 2.0 升引擎、48V 輕油電搭配電子渦輪 全新 206 世代 Mercedes-AMG C 43 4MATIC 登場

Mercedes-AMG 今日 4/27 發表全新 206 世代的 C 43 4MATIC Sedan房車及 Estate 旅行車。

採用 2.0 升引擎、48V 輕油電搭配電子渦輪 全新 206 世代 Mercedes-AMG C 43 4MATIC 登場

外觀方面,206 世代C 434MATIC 具備 AMG 鍍鉻直瀑式水箱護罩,車側在葉子板增加 TURBO ELECTRIFIED 銘牌訴說其採用最新的電子渦輪及輕油電技術,足踏 245/45ZR18 胎圈組,可選配至 19 吋或 20 吋,車尾配置雙邊雙出排氣尾飾管。

採用 2.0 升引擎、48V 輕油電搭配電子渦輪 全新 206 世代 Mercedes-AMG C 43 4MATIC 登場

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進入車內,206 世代C 434MATIC 採用黑色ARTICO 人造皮質搭配 MICROCUT 纖維,搭配紅色縫線打造座椅及內裝,方向盤為AMG 高性能 Nappa 真皮平底跑車式樣,也搭載 AMG 金屬踏板、AMG 門檻、AMG 地毯、12.3 吋寬螢幕數位儀表及 11.9 吋垂直中央觸控螢幕等,其中 MBUX 系統中配置 AMG TRACK PACE 賽道駕馭應用程式。

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動力配置方面,206 世代 C 43 4MATIC 捨棄 205 世代所採用的 3.0 升 V6 引擎,換上代號 M139l 的 1,991cc 排氣量直列 4 缸汽油引擎,其中 l 代表縱置,也維持 "One Man, One Engine" 的傳統,搭配由 48V 皮帶驅動啟動馬達架構 (RSG),加上源於Mercedes-AMG Petronas F1 車隊的電子渦輪增壓技術,於 6,750rpm 時可輸出 408hp 最大馬力,於 5,000rpm 間可輸出 500Nm 峰值扭力,高於率先導入此動力配置的全新 232 世代SL 43,原廠宣稱 C 43 4MATIC 的 0-100km/h 加速時間為 4.6 秒 (Estate 慢 0.1 秒),電子最高限速為 250km/h,可選配提昇至 265km/h。

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驅動方面,206 世代 C 43 4MATIC 配置AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 9 速多片式離合器變速箱,其中啟動離合器採用濕式設計來取代傳統的扭力轉換器,支援 RACE START 賽車起跑控制功能。搭配 AMG Performance 4MATIC 全時四輪驅動系統,提供前後軸 31:69 的扭力輸出比率。

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底盤方面,206 世代 C 43 4MATIC 採用前後雙 A 臂懸吊,配備 AMG RIDE CONTROL 可變阻尼懸吊系統、三段可調式 AMG 轉向系統,而後軸更標準配備轉向功能,當車速 100km/h 內可與前輪反向轉動最高 2.5 度以縮短迴轉半徑,超過 100km/h 以上則可與前輪同向轉動最高 0.7 度來增加操控性。制動部分擁有前 370x36 (mm) 後 320x24 (mm) 碟盤,搭配前四活塞、後單活塞浮動卡鉗。

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隨著 Mercedes-AMG 依循品牌策略走向電動化,旗下產品陸續透過降低引擎尺寸並增加電能系統的方式,在維持甚至強化性能的同時,降低污染排放,引領歡度 55 週年的 Mercedes-AMG 邁入新的篇章。

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