Lexus 甫於 4 月下旬發表全新 RZ 純電車款，初期採 RZ 450e 單一動力設定，然而稍早原廠已於歐洲註冊 RZ 300e 新商標，可預料更入門的動力選項將登場。

Lexus RZ 450e 建構於 e-TNGA 平台，採前後軸雙馬達組成的 Direct4 電氣化四驅架構，最大綜效馬力 313 hp（204 + 109 hp），並配置 71.4 kWh 鋰電池組，官方 0 ～ 100 km/h 加速為 5.6 秒，平均電耗 5.56 km / kWh、最大續航里程400km（WLTP 規範）。縱使身形尺碼有所差距，但在 Lexus RZ 與 Toyota bZ4X雙生車關係之下，此回 Lexus 註冊 RZ 300e 商標仍不難推斷將捨棄後軸馬達，改採與 bZ4X 相同的前驅設定，最大動力輸出理論上與 bZ4X、UX 300e 應不會有明顯差距，雖然性能表現肯定較為受限，然而主動力電池組容量可能不會縮減的前提下，可預料 RZ 300e 將擁有更優異的續航里程。

RZ 300e 除了系統架構較 RZ 450e 來的精簡，配備方面預料也將有所區隔，以進一步反映出更平實的售價，而有關時程方面，由於主要系統架構無需重新開發，預料應不會讓車迷等太久。至於台灣市場方面，目前 Lexus、Toyota 兩品牌分別有 UX 300e 及 bZ4X 打頭陣，Lexus RZ 推測會有進一步的消息。