2023-12-08 | 小七車觀點
限量配額 32 部、新臺幣 341.5 萬元起 Audi TT & TT RS Ultimate Edition 正式在臺上市
Audi TT 在 1998 年成功投入量產後,迄今已有 25 年的歷史,總計售出超過 500,000 輛,而伴隨著品牌轉型及市場需求,如今在結束產品生產週期後正式走入歷史。台灣奧迪今日 (12/8) 宣布即日起推出 Audi TT、TT RS Ultimate Edition,限量 32 部,建議售價分別為新臺幣 341.5 萬元起、384.6 萬起。
Audi TT Coupé Ultimate Edition 提供金屬冰川白、金屬萊姆黃、金屬克洛諾斯灰與金屬星際藍的專屬塗裝,並標配 S line 外觀套件及跑車套件,包括車頭的蜂巢式盾形水箱罩及 Matrix 矩陣式 LED 頭燈、進階跑車座椅及 S line 運動化懸吊等配件,同時搭配蜂巢式盾形護罩和 20 吋Audi Sport 鋁合金輪圈。
TT RS Coupé Ultimate Edition 則標配 RS 專屬外觀套件及 20 吋 Audi Sport 鋁合金輪圈,提供拉丁紅、渦輪藍等專屬車色,和三款 Audi Exclusive 車色選擇。內裝部份特別搭配 Audi Exclusive 套件,包含 Nappa 真皮座椅、Audi Exclusive Alcantara 麂皮方向盤 (含 12 點鐘方向標示)、Audi Exclusive RS logo 腳踏墊等。
動力部分,Audi TT Coupé Ultimate Edition 搭載 2.0L 直列四缸渦輪增壓引擎,配上 S-tronic 七速自手排以及 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統,可輸出 245hp@5,000 - 6,700rpm 最大馬力和 370Nm@1,600 - 4,300rpm 峰值扭力,0-100km/h 加速可在 5.2 秒達成,極速為 250km/h。TT RS Coupé Ultimate Edition 則換上 2.5L 直列 5 缸渦輪增壓引擎,動力提升至 400hp/5,850-7,000rpm 和 480Nm/1,950-5,850rpm,零百加速縮短至 3.7 秒,最高尾速可達 280km/h。
第一代車型最初在 1995 年法蘭克福車展上進行了預覽,三年後作為轎跑車上市銷售,1999 年又推出了敞篷跑車。經過近26 年發展了三個世代,如今終於到了與 TT 說再見的時候了。
而 Audi 發展直列 5 缸引擎已有約莫 40 年的歷史,最早可見於 1976 年的 Audi 100,當時最大馬力為 136hp,後續發展至 2.5 TFSI 世代更獲得 7 次年度最佳引擎,相似的設計在車壇日漸稀少,如今 Audi TT 車系的正式停產,恐將是喜愛 Audi 直列 5 缸引擎的車迷朋友最後入手的機會。
Audi TT Coupé Ultimate Edition 提供金屬冰川白、金屬萊姆黃、金屬克洛諾斯灰與金屬星際藍的專屬塗裝,並標配 S line 外觀套件及跑車套件,包括車頭的蜂巢式盾形水箱罩及 Matrix 矩陣式 LED 頭燈、進階跑車座椅及 S line 運動化懸吊等配件,同時搭配蜂巢式盾形護罩和 20 吋Audi Sport 鋁合金輪圈。
TT RS Coupé Ultimate Edition 則標配 RS 專屬外觀套件及 20 吋 Audi Sport 鋁合金輪圈,提供拉丁紅、渦輪藍等專屬車色,和三款 Audi Exclusive 車色選擇。內裝部份特別搭配 Audi Exclusive 套件,包含 Nappa 真皮座椅、Audi Exclusive Alcantara 麂皮方向盤 (含 12 點鐘方向標示)、Audi Exclusive RS logo 腳踏墊等。
動力部分,Audi TT Coupé Ultimate Edition 搭載 2.0L 直列四缸渦輪增壓引擎,配上 S-tronic 七速自手排以及 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統,可輸出 245hp@5,000 - 6,700rpm 最大馬力和 370Nm@1,600 - 4,300rpm 峰值扭力,0-100km/h 加速可在 5.2 秒達成,極速為 250km/h。TT RS Coupé Ultimate Edition 則換上 2.5L 直列 5 缸渦輪增壓引擎,動力提升至 400hp/5,850-7,000rpm 和 480Nm/1,950-5,850rpm,零百加速縮短至 3.7 秒,最高尾速可達 280km/h。
第一代車型最初在 1995 年法蘭克福車展上進行了預覽,三年後作為轎跑車上市銷售,1999 年又推出了敞篷跑車。經過近26 年發展了三個世代,如今終於到了與 TT 說再見的時候了。
而 Audi 發展直列 5 缸引擎已有約莫 40 年的歷史,最早可見於 1976 年的 Audi 100,當時最大馬力為 136hp,後續發展至 2.5 TFSI 世代更獲得 7 次年度最佳引擎,相似的設計在車壇日漸稀少,如今 Audi TT 車系的正式停產,恐將是喜愛 Audi 直列 5 缸引擎的車迷朋友最後入手的機會。
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