品牌首款性能電動車? Lexus 註冊「RZ F」、「RZ F」商標

根據外媒報道，Lexus 近期已經在歐洲、英國及澳洲等國家註冊「Lexus RZ F」、「RZ F」的商標。此舉意味著 Lexus 有望將推出 RZ 純電動性能車型，其最大馬力有望突破至 500 匹。



雖然目前還未有相關車型的資訊，但 Lexus 已在歐洲、英國等處註冊 RZ F 商標，因此可以想像 RZ F 將會配有更具性能味道的空力套件，同時性能輸出也有望進一步提升，達到超過 500 匹馬力的實力。

而 Lexus 在今年 1 月舉辦的東京改裝車展上已率先推出 RZ450e F Sport Performance，該車限量 100 輛，並於 3 月在日本上市。


2024 東京改裝車展亮相的 RZ450e F Sport Performance。

RZ 450e F Sport Performance 整體與去年亮相的概念車幾乎一模一樣，可謂是原廠直接改裝的成車。可以看到其車頭換上全新的碳纖維前艙蓋，並於底部加入藍色烤漆的下擾流，頭燈下方亦有碳纖維的飾板鋪陳。車側方面其輪拱加入以碳纖維材質製作的爆龜飾件，並將輪圈墊出來營造出如同寬體的效果。而消光黑色的輪圈則是選用 21 吋 Enkei 製，整體視覺上看起來又比概念車更加時尚。

另外 RZ450e F Sport Performance 還配備了碳纖維車頂，且車身上半部均為黑色烤漆處理，後視鏡外蓋還有藍色線條點綴。車尾部分相當搶眼，原廠設計師在車頂和尾門上各放上固定式的碳纖維尾翼，而後保桿下方還配備碳纖維空氣分流器及擾流板，侵略性相當濃厚。





車內座椅材質改為麂皮材質，透過黑色和藍色縫線點綴，方向盤為皮革材質包覆，中控台還加入藍色飾條與外觀細節相呼應，另外還有 F Sport Performance 防刮踏板和鋁合金運動踏板。

現行 RZ 450e 採用前後獨立雙馬達配置的電子傳動軸 (e-Axle) 搭配水冷架構之 71.4 kWh 鋰電池模組，可輸出達 313PS 最大馬力和 44.4kgm 峰值扭力，0~100 km 加速僅需 5.3 秒，最大續航里程為 400 公里。全新的 DIRECT4 電子動態四驅系統則能根據車輛輪速、油門踏板和方向盤轉向角度所收集的訊息來更精準地控制前後輪的動力分配，分配比例在 0:100 到 100:0 之間，並會隨時在車輛加、減速、過彎時改變比例。充電方面，可支援 AC 交流電 (7kW) 或 DC 直流電 (150kW) 充電，前者充滿電需約 10 小時，後者則僅需 30 分鐘。

外界推測 RZ F 將和 RZ450e 大量共用相同的零件，但將換上性能輸出更強勁的電動馬達以及鋰電池模組，最快有望於今年底前登場。