2024-02-26 | 小七車觀點
經典掀背車終於復活 全新 Renault 5 E-Tech 搶先曝光
全新 Renault 5 E-Tech 電動掀背車原定 2 月 26 日舉辦之日內瓦車展 (Geneva International Auto Show)開幕時亮相,但在發表前夕已有外媒率先曝光原廠官宣照,可一睹其真實面貌。
![經典掀背車終於復活 全新 Renault 5 E-Tech 搶先曝光](https://news.pchome.com.tw/newsdata/car/7car/20240226/17088804007314136018.jpg)
全新 Renault 5 E-Tech 電動掀背車搶先曝光。
外觀上來看,Renault 5 E-Tech整體承襲過去燃油車型身形輪廓,在新設計的基礎下保有復古元素。頭燈的燈具外框,內部加入了彷若人類瞳孔的設計,營造出更為生動的視覺效果,而車頭蓋 (過去燃油車引擎蓋) 上方則設有隆起的飾板,內部具備充電狀態指示燈號,若滿電時便可完整顯示出 "5" 字形狀。
![經典掀背車終於復活 全新 Renault 5 E-Tech 搶先曝光]()
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車側部分,Renault 5 E-Tech 量產版本將保留過去燃油車型的基礎樣貌,施以更多平整化的線條處理,並且在後葉子板及車門部分融入了相當立體的輪拱造型,據悉這項設計靈感是來自於經典的 R5 Turbo,至於後門則搭配了燃油版本 Renault 5 所沒有的隱藏式門把手。車尾方面可以看到量產版本運用直立式 LED 尾燈組來致敬過往的燃油版本 Renault 5,行李廂蓋中央配置黑色橫幅飾條,並在右側加入 "5" 字樣來訴說其身份。
車內方面,Renault 5 E-Tech 其內部融合了復古元素和鮮明的多色鋪陳,中控台上配有兩組液晶螢幕構成的數位介面,其多媒體資訊亦採用 Google 系統,全新的三幅式多功能方向盤造型搶眼,右下方還配有專屬的啟動按鍵。
Renault 5 E-Tech 將在法國 Renault Group 新成立的 Ampere 部門生產,其車長約為 3.92 公尺,同時是品牌率先採用全新 AmpR Small 平台(以前稱為 CMF-BEV) 的車款,後懸吊採用多連桿設計。動力上確認提供兩種電池選項,分別有 40 kWh 或 52 kWh,未來還會推出容量更大的電池組,續航里程最高可提供約 400 公里 (WLTP) 的表現,並支援 V2G 技術。更多消息敬請關注後續追蹤報導。
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全新 Renault 5 E-Tech 電動掀背車搶先曝光。
外觀上來看,Renault 5 E-Tech整體承襲過去燃油車型身形輪廓,在新設計的基礎下保有復古元素。頭燈的燈具外框,內部加入了彷若人類瞳孔的設計,營造出更為生動的視覺效果,而車頭蓋 (過去燃油車引擎蓋) 上方則設有隆起的飾板,內部具備充電狀態指示燈號,若滿電時便可完整顯示出 "5" 字形狀。
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車側部分,Renault 5 E-Tech 量產版本將保留過去燃油車型的基礎樣貌,施以更多平整化的線條處理,並且在後葉子板及車門部分融入了相當立體的輪拱造型,據悉這項設計靈感是來自於經典的 R5 Turbo,至於後門則搭配了燃油版本 Renault 5 所沒有的隱藏式門把手。車尾方面可以看到量產版本運用直立式 LED 尾燈組來致敬過往的燃油版本 Renault 5,行李廂蓋中央配置黑色橫幅飾條,並在右側加入 "5" 字樣來訴說其身份。
車內方面,Renault 5 E-Tech 其內部融合了復古元素和鮮明的多色鋪陳,中控台上配有兩組液晶螢幕構成的數位介面,其多媒體資訊亦採用 Google 系統,全新的三幅式多功能方向盤造型搶眼,右下方還配有專屬的啟動按鍵。
Renault 5 E-Tech 將在法國 Renault Group 新成立的 Ampere 部門生產,其車長約為 3.92 公尺,同時是品牌率先採用全新 AmpR Small 平台(以前稱為 CMF-BEV) 的車款,後懸吊採用多連桿設計。動力上確認提供兩種電池選項,分別有 40 kWh 或 52 kWh,未來還會推出容量更大的電池組,續航里程最高可提供約 400 公里 (WLTP) 的表現,並支援 V2G 技術。更多消息敬請關注後續追蹤報導。
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