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2024-04-01 | 小七車觀點

空缺將由 Corolla Cross、RAV4 交棒? Toyoya C-HR 國內官網正式下架

據銷售端及相關消息指出,Toyota 總代理和泰汽車於去年 (2023) 時即傳出將不再導入 Toyoya C-HR 車系,並預計於 2024 正式下架。而近日國內官網已悄悄正式下架,為這款深受年輕族群喜愛的日系小型跨界休旅在國內市場拼搏約 7 個年頭後,正式畫下句點。




空缺將由 Corolla Cross、RAV4 交棒? Toyoya C-HR 國內官網正式下架



自 2014 年巴黎車展,首度亮相 C-HR 概念車開始,一路到 2016年日內瓦車展正式推出,第一代 C-HR 憑著前衛、動感的跨界設計始終扮演著相當搶眼的角色,也於全球市場繳出相當穩定的銷售成績。2023 年 6 月,Toyota 正式發表全新第二代 C-HR,外型上不僅承襲了 Prologue 概念車的設計元素,更迎合市場趨勢搭載了全新的 PHEV 動力,同時還提供了 GR Sport 車型。而新車也於 2023 年 10月正式於歐洲市場上市,原廠也表示將於 2024 年陸續於全球其他市場推出。




空缺將由 Corolla Cross、RAV4 交棒? Toyoya C-HR 國內官網正式下架




空缺將由 Corolla Cross、RAV4 交棒? Toyoya C-HR 國內官網正式下架



國內市場方面,第一代 Toyota C-HR 車系自 2017 年首度導入國內市場販售,立即引起國內一波熱門話題,其肌肉、動感的車身外型,深收國內年輕族群的喜愛,並與競爭對手 Nissan Juke 保持並駕齊驅的銷售表現。2019 年 10 月 C-HR 正式在海外市場發表中期改款車型,同年 12 月和泰汽車也很迅速地正式導入第一代中期小改款車型,全車系引進經典、豪華與尊爵 AWD 三個等級。




空缺將由 Corolla Cross、RAV4 交棒? Toyoya C-HR 國內官網正式下架



然而小改款車型自 2019 亮相以來,隨著海外市場均推出更完整的全速域 ACC 主動跟車系統與 LTA 車道追蹤輔助的 TSS 2.0 系統,國內方面則於 2021 年式正式追加導入 TSS 2.0 (與海外市場相同的 ADAS 規格),提供全速域 ACC 與 LTA 車道循跡輔助系統,讓安全防護更加完備。




空缺將由 Corolla Cross、RAV4 交棒? Toyoya C-HR 國內官網正式下架



車型編成及售價方面,總代理和泰汽車近年來持續調整車系編成,從原先 2021 年式的經典、豪華與尊爵 AWD 三車型等級,簡化至 2023 年式的 1.2L 豪華、1.2L 尊爵 AWD 雙車型等級,售價則分別調漲至 1.2L 豪華新臺幣 102 萬元起、1.2L 尊爵 AWD 新臺幣 114 萬元起。




空缺將由 Corolla Cross、RAV4 交棒? Toyoya C-HR 國內官網正式下架



海外現行款第二代 C-HR 車系自 2023 年中正式亮相以來,其外觀上採用與Prius 相似的全新家族式設計語言,全新的 ㄈ 字前大燈配合前保桿的線條帶來更強勁的立體視覺感受,整體車身風格朝向更運動時尚並兼具質感,於歐洲市場創造出一波相當大的熱度。可惜的是,與國內市場暫時無緣,原廠表示品牌旗下現行 SUV 級距產品相當齊全,並無導入 C-HR 車系之需,也表示該車系停售後,應將由 Corolla Cross、RAV4 車系來填補空缺。自從 Corolla Cross 在 2020 年國產上市後,順利成為「國產銷售一哥」的地位,表現相當不俗,而 C-HR 在同級距當中亦有穩定的銷售表現,雖然整體外形設計仍不顯老態,但礙於原廠規畫及售價成本多方面考量,終究面臨停售的命運。




空缺將由 Corolla Cross、RAV4 交棒? Toyoya C-HR 國內官網正式下架




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