空缺將由 Corolla Cross、RAV4 交棒？ Toyoya C-HR 國內官網正式下架

據銷售端及相關消息指出，Toyota 總代理和泰汽車於去年 (2023) 時即傳出將不再導入 Toyoya C-HR 車系，並預計於 2024 正式下架。而近日國內官網已悄悄正式下架，為這款深受年輕族群喜愛的日系小型跨界休旅在國內市場拼搏約 7 個年頭後，正式畫下句點。

自 2014 年巴黎車展，首度亮相 C-HR 概念車開始，一路到 2016年日內瓦車展正式推出，第一代 C-HR 憑著前衛、動感的跨界設計始終扮演著相當搶眼的角色，也於全球市場繳出相當穩定的銷售成績。2023 年 6 月，Toyota 正式發表全新第二代 C-HR，外型上不僅承襲了 Prologue 概念車的設計元素，更迎合市場趨勢搭載了全新的 PHEV 動力，同時還提供了 GR Sport 車型。而新車也於 2023 年 10月正式於歐洲市場上市，原廠也表示將於 2024 年陸續於全球其他市場推出。

國內市場方面，第一代 Toyota C-HR 車系自 2017 年首度導入國內市場販售，立即引起國內一波熱門話題，其肌肉、動感的車身外型，深收國內年輕族群的喜愛，並與競爭對手 Nissan Juke 保持並駕齊驅的銷售表現。2019 年 10 月 C-HR 正式在海外市場發表中期改款車型，同年 12 月和泰汽車也很迅速地正式導入第一代中期小改款車型，全車系引進經典、豪華與尊爵 AWD 三個等級。

然而小改款車型自 2019 亮相以來，隨著海外市場均推出更完整的全速域 ACC 主動跟車系統與 LTA 車道追蹤輔助的 TSS 2.0 系統，國內方面則於 2021 年式正式追加導入 TSS 2.0 (與海外市場相同的 ADAS 規格)，提供全速域 ACC 與 LTA 車道循跡輔助系統，讓安全防護更加完備。

車型編成及售價方面，總代理和泰汽車近年來持續調整車系編成，從原先 2021 年式的經典、豪華與尊爵 AWD 三車型等級，簡化至 2023 年式的 1.2L 豪華、1.2L 尊爵 AWD 雙車型等級，售價則分別調漲至 1.2L 豪華新臺幣 102 萬元起、1.2L 尊爵 AWD 新臺幣 114 萬元起。

海外現行款第二代 C-HR 車系自 2023 年中正式亮相以來，其外觀上採用與Prius 相似的全新家族式設計語言，全新的 ㄈ 字前大燈配合前保桿的線條帶來更強勁的立體視覺感受，整體車身風格朝向更運動時尚並兼具質感，於歐洲市場創造出一波相當大的熱度。可惜的是，與國內市場暫時無緣，原廠表示品牌旗下現行 SUV 級距產品相當齊全，並無導入 C-HR 車系之需，也表示該車系停售後，應將由 Corolla Cross、RAV4 車系來填補空缺。自從 Corolla Cross 在 2020 年國產上市後，順利成為「國產銷售一哥」的地位，表現相當不俗，而 C-HR 在同級距當中亦有穩定的銷售表現，雖然整體外形設計仍不顯老態，但礙於原廠規畫及售價成本多方面考量，終究面臨停售的命運。