入門降至新臺幣 130 萬內、取消全景天窗及後排遮陽簾 新年式 Hyundai Custin 官網正式上架

Hyundai 總代理南陽實業今日 (04/01) 宣布正式上架全新 2024 年式 Hyundai Custin 車系，其最大改變在於將入門款 GLT-A 售價調整至更親民的 130萬元內，同時將取消第二排側遮陽簾及豪華雙天窗兩項配備，而 GLT-B 車型則維持不變，並維持原先雙車型編成，其 2024 年式車型及正式建議售價分別為 GLT-A 新臺幣 129.9 萬元起(-3 萬)，GLT-B 新臺幣 146.9 萬元起。

Hyundai Custin 作為現代汽車和北京現代 (Beijing Hyundai) 於 2021年合資生產的 MPV車型，是原廠針對家庭而開發的七人座亞洲戰略車，以傳統文化、三代同堂、多人乘載為目標鎖定亞太地區市場的豪華 MPV 需求，其名 Custin 取自 「Customer + Interior = 禮遇家人 豪華內裝」，而在中國市場則叫做 Custo (庫斯途)。未來還準備將於越南、泰國等亞太國家陸續發表。

外觀方面，Hyundai Custin 融入 Sensuous Sportiness 新世代設計語彙，在車頭配置黑鑽幾合水箱護罩搭配直立式垂直進氣簾，再佐以 LED 鑽石式頭燈及隱藏式日行燈，脫離 MPV 以往較為庸俗的刻板印象，側身流體的線條導入鍍鉻窗框線條，車門把手及防刮飾板同樣採取鑽石設計，後方則使用貫穿式 LED 燈條來做收尾，上方還配有運動化擾流尾翼，足踏 18 吋雙色旋切鋁圈。

內裝方面，身為一輛正統的 MPV 車型，Hyundai Custin 車室採用 2+2+3 的正 7 人座配置，配有全排頂級皮革座椅、車室氛圍燈來打造兩百萬價位水準，儀表台中央安置了直立式的 10.4 吋整合式多媒體系統 (附 Apple CarPlay)，駕駛前方享有多功能全彩儀錶附 4.2 吋車資顯示幕，排檔以 SBW 線傳式操控，A 柱三角窗經過加大來提供更良好的視野，在第二、三排擁有獨立空調出風口。GLT-B VIP 車型第二排的 VIP 皇家座椅具 10 向電動調整、腿靠、通風/加熱以及 3 種坐姿模式，第一排椅背上也附有實用的多功能桌板，第三排還配有能與第一排通話的收音裝置，另外也有重低音揚聲器、窗戶遮陽簾、QI 手機無線充電盤等。

安全輔助方面，兩種編成除了擁有 6 具 SRS 安全氣囊外，皆標準配配 Hyundai SmartSense 先進安全科技，包含 SCC 智慧型主動車距維持系統、FCA 前方主動煞停輔助系統、FCA-JX 對向來車路口煞停輔助系統、LKA 車道偏移輔助、FCW 前方撞擊警示系統、FCAJX 對象來車路口煞停輔助系統、FCW-JX 對向來車路口安全偵測系統、LFA 全速域車道維持輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、ROA 後座成員未下車提醒系統、BCA 盲區碰撞避免輔助系統、BCW 忙區偵測警示系統、RCCA 後方交通防撞煞車輔助系統、RCCW 後方交通防撞警式系統、LVDA 前車駛離提醒系統、DAW 駕駛疲勞警示系統、HBA 智慧型遠近光調節系統、SEA 安全下車輔助系統、SVM 環景影像輔助系統等。

動力方面，Hyundai Custin 搭載 1.5L SmartStream 渦輪增壓直列四缸 DOHC引擎，擁有 CVVD 連續可變汽門持續系統及 GDi 缸內直噴，搭配上 8 速自排變速箱及前輪驅動，可在 5,500rpm 時產生 170PS 最大馬力，並在 1,500 至 4,000rpm 間輸出 25.8kgm 峰值扭力，提供Drive Mode 多重駕馭模式 (Comfort/Eco/Sport/Smart)，綜合平均油耗為 15km/L，能源效率等級為 3 級。底盤方面，採用平整化設計來將低噪音，懸吊為前麥花臣 (附防傾桿)、後扭力樑，具 MDPS 電子式動力輔助轉向，最小迴轉半徑達 5.87 公尺。

國內市場方面，Hyundai 總代理南陽實業於 2022 年 11 月正式導入 Hyundai Custin 車系，原車型編成與建議售價分別為 GLT-A 新臺幣 132.9 萬元起、GLT-B VIP 新臺幣 146.9 萬元起。Hyundai Custin 除了完整化南陽實業旗下產品大軍外，對於陷入 MPV 空窗期的臺灣市場帶來相當大的波濤，以價位來看並沒有直接競爭對手 (目前最接近的為同集團的 Kia Carnival)，同時也為家庭取向的消費者們帶來一個比 7 人座休旅車還要更實用的選擇，而小排氣量及多項標配的優勢更是如虎添翼，對比先前停售的 Honda Odyssey 顯得更加划算，相信本次新年式的上市，也將為 Custin 車系帶來更具競爭力的銷售表現。