折合新臺幣 271.3 萬元起 Mercedes-AMG C 63 S E Performance 美國售價正式公布

Mercedes-AMG USA 今日 (04/18) 於美國官方網站宣布，正式公布全新 Mercedes-AMG C 63 S E Performance 車型正式售價，正式起售價為 83,900 美元起 (折合新臺幣 271.3 萬元起)，預計將於 2024 年春季於美國經銷商正式上市。

外觀上來看，新一代 C 63 S E Performance 以 W206 C-Class 為基礎，於車頭換上 AMG 車款專有的 Panamericana 直瀑格柵，並換上加大進氣孔的前保險桿，結合加寬的前後葉子板，使得整體性能氣息更為濃厚。車側方面，葉子板上通風口不再標示 V8，而是被 E Performance 字樣取代。相較於車頭，車尾就顯得較內斂許多，也是 C 63 過去的傳統，僅有專屬的黑色鴨尾和雙邊四出尾管、燻黑尾燈處透露出本車不凡的身分。

進到車內，可以看到方向盤換上 AMG 車款專屬的蜻蜓三幅樣式，下方新增駕駛模式以及排氣、懸吊模式的控制旋鈕，中央的多媒體系統亦加入賽道計時的功能。座椅部分提供 AMG 賽車座椅，官方指出其包覆性更為強烈，並具有輕量化的功效。

動力上 C 63 E Performance 所採用的 PEHV 系統，綜效輸出可達到 680PS 以及 1,020Nm，0-100km/h 加速時間僅需 3.4秒，比舊款 C 63 S 還要快上 0.6 秒，不過在電能系統上身後，比起舊款車型還要重上 300 公斤左右，對於剎車性能與底盤調校上都是新的考驗。引擎部分採用維持 AMG「One Man，One Engine」的手工製作理念的 M139 直列四缸渦輪增壓汽油引擎，最大輸出達到 476PS，最大扭力 545Nm，在排量、氣缸數均減少一半的情況下，僅比舊款 C 63 雙渦輪 V8 引擎少了 34PS。另還搭載源自 F1 技術的電動廢氣渦輪增壓器，在怠速狀態下渦輪也可快速反應，大幅減少渦輪遲滯現象，確保引擎在轉速範圍內都有靈敏的反應。而在後軸驅動系統方面，其由電動馬達、雙速變速箱和電控限滑後差速器組成，可發揮出 204 匹最大馬力與 320 牛頓米最大扭力。400V 電池系統則由 Mercedes-AMG 自主開發，同樣採用源自 F1 賽車的高壓電池直接冷卻技術和能量管理策略，其容量僅 6.1kWh，可提供約 13 公里的純電行駛里程。底盤部分除了擁有 AMG 專屬調校之外，C 63 S E Performance 還配備了後輪轉向系統，低速狀態下後輪將反向最多 2.5 度，以提升車輛的靈活性。中高速狀態下讓後輪則會和前輪同向偏轉最多 2.5 度，增進行車的穩定性。

根據外媒報導指出，全新 Mercedes-AMG C 63 S E Performance 北美起售價相比主要頭號競爭對手 BMW M3 來說，貴了近 7000 美元，而 BMW M3 美國市場正式起售價為 76,995 美元起 (折合新臺幣 248.9 萬元起)。雖然 Mercedes-AMG C 63 S E Performance 動力數據令人印象深刻，但究竟有多少美國人會願意付 83,900 美元購買一輛四缸的性能車型呢，則有待市場觀察。

國內市場方面，Mercedes-Benz 總代理台灣賓士於去年 2023 年 10 月 5 日宣布正式導入 Mercedes-AMG C 63 S E Performance，並選於臺北市中正區華山文創園區舉辦「Mercedes-AMG C 63 S E Performance 媒體新車發表會」，其正式建議售價為新臺幣 603 萬元起，並預計於 2023 年 12 月開始陸續交車。