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2024-04-24 | 小七車觀點

Range Rover Electric 正式進行極端氣候測試

Land Rover 宣布首批 Range Rover Electric 原型車目前正進行全球測試,測試地點包含從最低溫達 -40°C 的北極圈至高溫可達 50°C 的中東沙漠中,進行極端溫度下純電驅動的傳動系統測試。



Range Rover Electric 正式進行極端氣候測試
Land Rover 宣布首批 Range Rover Electric 原型車目前正進行全球測試。



Range Rover Electric 搭載的電池和電能驅動單元(EDU)均由 JLR 自行組裝,這也是首次應用於 Range Rover 品牌上。首批原型車測試重點將著重於電池與電能驅動單元 (EDU),包括變速箱、電動馬達和電子設備等車輛的核心部件,在最低可至 –40°C 的極端溫度下性能的表現。




Range Rover Electric 正式進行極端氣候測試



此外,Range Rover Electric 也已於瑞典結冰的湖泊上進行測試,在低抓地力的路面表現,可驗證 Range Rover Electric 搭載的純電動力傳輸系統已超越燃油車款的性能,同時保有優異的全地形、全天候駕馭體驗。




Range Rover Electric 正式進行極端氣候測試



Range Rover Electric 將搭載全新開發的循跡控制系統,有別於過往 ABS 系統的循跡控制設置,全新的循跡控制系統將車輪打滑管理任務直接分配給每個獨立的電能驅動控制單元,將每個車輪的扭力反應時間從原先的 100 毫秒減少到 1 毫秒,不論在結冰或低抓地力的路面上都享有優異的性能水準。



另外由 JLR 自行開發的全新車輛動態控制軟體可實現更精確的電能驅動單元 (EDU) 速度控制,可精準控制車輪打滑,並減少 ABS 介入。




Range Rover Electric 正式進行極端氣候測試



全新 Range Rover Electric 將採用可變式模組化縱向車身結構打造,原廠規劃其生產將在英國工廠進行,與輕度混合動力和插電式混合動力車型共同生產。




Range Rover Electric 正式進行極端氣候測試

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