共創、相互競爭 Toyota、Mazda、Subaru 三方宣布將開發全新的燃油引擎

在全球車廠都在致力於發展新能源的潮流下，日本車廠 Toyota、Mazda、Subaru 則是宣布三方將共同發展燃油引擎，並分別專注於各自擅長的引擎類型，如 Toyota 將專注於直列四缸引擎，Subaru 則是水平對臥引擎，而 Mazda 為專責開發轉子引擎。

Toyota、Mazda、Subaru 於 5/28 召開會議，宣布他們將透過開發新一代清潔高效的動力系統來保護內燃機。每家公司都不會追求共用引擎，而是在共享技術的同時專注於自家獨特類型的動力系統。值得注意的是，Toyota 擁有 Subaru 約五分之一的股份，以及 Mazda 約 5% 的股份。另外新一代動力系統也會專門針對電氣化所設計，具有更加緊湊的尺寸，以及可以適用於不同種類碳中和燃料。

Toyota、Mazda、Subaru 明確表示，他們將繼續在「產品領域」競爭，提供「獨特的引擎和汽車」。在此背景下，每家公司都將開發其「招牌性」動力總成，像是 Subaru 的水平對臥引擎、Toyota 的直列四缸引擎以及 Mazda 引以為傲的轉子技術，來滿足不同客戶群的需求。

以內燃機為碳中和為目標，三家公司都將優化各自動力系統上的電驅動模組，從而開發出新一代油電混合動力車。碳中和還可以透過放棄化石燃料並專注於電子燃料、生物燃料和液氫等替代解決方案來實現，而目前這些解決方案已經在賽車中進行了測試。

這次官方照片還展示了搭載 Subaru 下一代混合動力系統的 Crossstrek 偽裝原型車。Toyota 則展示了一款 Prius 原型車，該原型車目前搭載正在開發的新型 1.5 升以及 2.0 升四缸引擎。而 Mazda 則展示了其轉子技術電動車系統，該系統具備一顆或兩顆轉子，可充當發電機使用。