鎖定中型性能皮卡市場，Nissan 與 Roush Performance 攜手打造 Frontier PRO-4X R

在中型性能皮卡領域，Ford Ranger Raptor 長期被視為標竿，但 Nissan 近期選擇與改裝品牌 Roush Performance 合作，推出 2026 年 Frontier PRO-4X R，為這個級距帶來全新選擇。這也是 Roush 首次與 Nissan 攜手，展現出不同於以往專注 Ford 車系的改裝路線。

此車以 Frontier PRO-4X 為基礎，外觀換上多項專屬設計，包括鈦合金底盤護板、鈦合金水箱護罩飾件與專屬鈦合金銘牌，搭配 Lava Red 拖車鉤與 Roush 葉子板徽章，營造更具辨識度的越野風格。車輛搭載獨特的 17 吋輪圈，採鈦色塗裝並配備黑色螺帽與「R」字中心蓋，外層包覆 Hankook Dynapro AT2 Xtreme 輪胎，強化全天候與越野適應力。

車室變動幅度較小，包含繡有「R」字樣的專屬頭枕，並維持 12.3 吋多媒體螢幕與 7 吋數位儀表，操作介面與資訊呈現延續現代化配置。真正的核心升級來自懸吊系統，全新 Roush Performance x Ohlins 2.0 Off-Road 懸吊套件帶來 51 mm 車高提升，搭配全新上控制臂、外置儲油罐避震器與鋁合金阻尼筒身，不僅改善進入角與離去角，也在崎嶇路段提供更佳的阻尼控制，強化越野性能。

動力部分則維持現行 Frontier 的 3.8 升 V6 自然進氣引擎，輸出 310 匹馬力與 381 Nm 扭力，搭配後驅導向設定。雖然數據上仍難與 Ranger Raptor 搭載的 3.0 升雙渦輪增壓 V6 相比，後者可輸出 405 匹馬力與 582 Nm，但 Frontier PRO-4X R 在價格定位上更具優勢。

官方公布 2026 年款式售價自 47,960 美元起（折合新台幣約 156 萬），比標準 PRO-4X 高出 6,090 美元，但比 Ranger Raptor 便宜 8,110 美元，同時也低於 Chevrolet Colorado ZR2 與 Jeep Gladiator Mojave、Rubicon 等對手。

這款 Frontier PRO-4X R 的登場，顯示 Nissan 透過與 Roush Performance 的合作，意圖在性能皮卡市場打破既有格局，以更合理的價格門檻提供強化懸吊與專屬設計，吸引想要越野體驗但不追求極限輸出的消費族群。隨著中型性能皮卡市場競爭白熱化，這款車將成為挑戰既有霸主的新選擇。