臺北市
29°
( 31° / 28° )
氣象
2025-09-20 | 小七車觀點

追加運動化外觀與底盤升級,Honda Vezel e:HEV RS 日本正式發表

Honda 近日在日本市場推出全新 Vezel e:HEV RS 車型,作為現行世代車系的延伸版本,藉由外觀與內裝的運動化設計,搭配底盤調校升級,進一步豐富產品陣容。現行 HR-V 於 2021 年首度登場,並在 2024 年完成小改款,這次再新增 RS 車型,凸顯品牌在日本緊湊型 SUV 市場的企圖心。



追加運動化外觀與底盤升級,Honda Vezel e:HEV RS 日本正式發表
Honda 在日本市場推出全新 Vezel e:HEV RS 車型



外觀方面,Vezel e:HEV RS 採用專屬水箱護罩並鑲上 RS 銘牌,前後保險桿加入黑色鍍鉻飾條並搭配運動化下擾流,同時配置專屬側裙,並搭載 18 吋切削鋁圈。車色共有 5 種選擇,包括亮眼的 Premium Crystal Red Metallic,但未提供雙色車頂組合。車高方面,相較標準版本略微降低至 1,545 mm,使其能夠進入日本常見的機械式立體停車場,這一點對在地消費者更具實用價值。




追加運動化外觀與底盤升級,Honda Vezel e:HEV RS 日本正式發表




追加運動化外觀與底盤升級,Honda Vezel e:HEV RS 日本正式發表




追加運動化外觀與底盤升級,Honda Vezel e:HEV RS 日本正式發表



車室延續運動化氛圍,採用黑色頂篷,並在方向盤、排檔桿與座椅加入紅色縫線點綴,座椅更採用具備止滑效果的 Lux Suede 材質。標準配備相當完整,包含全 LED 頭燈、雙前座加熱、方向盤加熱、雙區恆溫空調、無線充電、感應式電動尾門,以及 Honda Sensing 主動安全輔助系統。選配部分則僅提供環景攝影與 10 支揚聲器的高階音響系統。




追加運動化外觀與底盤升級,Honda Vezel e:HEV RS 日本正式發表




追加運動化外觀與底盤升級,Honda Vezel e:HEV RS 日本正式發表



動力系統與既有版本相同,搭載 1.5 升汽油引擎搭配雙電動馬達的 e:HEV 混合動力,綜效輸出為 129 匹馬力與 253 牛頓米扭力,提供前驅與四驅兩種配置。雖然 RS 車型未針對動力數據升級,但 Honda 對懸吊高度與電子動力轉向系統進行調整,使其轉向反應更直接,駕駛感受更為敏捷。




追加運動化外觀與底盤升級,Honda Vezel e:HEV RS 日本正式發表



售價方面,Vezel e:HEV RS 將於 2025 年 10 月在日本市場上市,前驅版本建議售價為 374 萬 8,800 日圓(約合新台幣 52.7 萬元),四驅版本則為 396 萬 8,800 日圓(約合新台幣 55.7 萬元)。相較於對應的 e:HEV Z 車型,RS 約高出 48 萬日圓,換取運動化設計與底盤升級,鎖定偏好個性化 SUV 的買家。




追加運動化外觀與底盤升級,Honda Vezel e:HEV RS 日本正式發表



整體而言,Honda 藉由 Vezel e:HEV RS 的導入,進一步擴展緊湊型 SUV 的產品層級,不僅保持油電動力的節能訴求,也提供更具駕駛樂趣的選項。隨著日本市場 SUV 持續成長,這款新車預期將成為品牌在年輕都會族群間的重要戰力。




追加運動化外觀與底盤升級,Honda Vezel e:HEV RS 日本正式發表




追加運動化外觀與底盤升級,Honda Vezel e:HEV RS 日本正式發表

Google新聞-PChome Online新聞

最新汽車新聞

延伸閱讀