引領品牌技術前進 Honda 歡慶在美國研發屆滿 50 週年

Honda 近日歡慶在美國進行研發工作屆滿 50 週年，該廠已逐步建立起全球最關鍵的汽車研發基地，從市場研究、造型設計、工程開發到原型製作與量產支援，構成一條服務北美市場的研發鏈，並催生超過 36 款 Honda 與 Acura 品牌的在地化車型。其規模與深度，使美國不只是 Honda 的海外研發據點，也是品牌在全球技術版圖中不可替代的核心之一。

Honda 近日歡慶在美國進行研發工作屆滿 50 週年，該廠已逐步建立起全球最關鍵的汽車研發基地，從市場研究、造型設計、工程開發到原型製作與量產支援，構成一條服務北美市場的研發鏈，並催生超過 36 款 Honda 與 Acura 品牌的在地化車型。

Honda 在美國擁有橫跨 8 個州的 21 座研發機構，累計投資超過 14.5 億美元 (約合新台幣 451.4 億元)，開發出針對北美市場消費者的車款，包括 Pilot、Passport 與 Ridgeline 等休旅車及皮卡系列，以及 Acura 品牌的 MDX、RDX、TL/TLX 與第二世代 NSX 等。從休旅車到豪華性能車，美國研發團隊主導了 Honda 在北美最重要的產品策略，對應不同的級距。

Honda 在美國擁有橫跨 8 個州的 21 座研發機構，累計投資超過 14.5 億美元 (約合新台幣 451.4 億元)，開發出針對北美市場消費者的車款，包括 Pilot、Passport (圖中) 與 Ridgeline 等休旅車及皮卡系列，以及 Acura 品牌的 MDX、RDX、TL/TLX 與第二世代 NSX 等。

除了產品研發，美國也成為 Honda 全球汽車安全技術的中樞。Honda 在美國建構了該廠最先進的安全研究設施之一，負責開發多項關鍵技術，包含讓 ACE™ 車體結構設計，以及前座乘員氣囊等被動安全配備。此外，Honda Sensing 與 Acura Watch 等駕駛輔助系統的核心技術，也在美國研發中心逐步確立並演化，為品牌在主動安全領域奠定重要基礎。

Honda 在美國建構了該廠最先進的安全研究設施之一，負責開發多項關鍵技術，包含讓 ACE™ 車體結構設計，以及前座乘員氣囊等被動安全配備。

近年來，Honda 更在俄亥俄州啟用 HALO 風洞中心，以 1.24 億美元 (約合新台幣 38.6 億元) 打造汽車風洞設施。HALO 結合空氣力學、氣流噪音與賽車開發三大功能，能針對量產車與賽車提供更全面的空力與聲學測試能力，可為下一代 Honda 與 Acura 車款提供更精準的開發環境。

Honda 北美汽車開發中心執行副總裁 Larry Geise 表示，美國工程團隊正主導下一階段產品線的開發工作，從燃油車到電動車，從安全科技到智慧座艙，所有技術方向都將以創新、效率與市場需求為核心。隨著汽車產業全面邁向電動化與軟體定義時代，美國研發基地將持續扮演 Honda 全球技術革新的重要引擎，為未來的 Honda 與 Acura 作品注入更多突破性的技術與設計思維。