小改款 Lexus IS 日本上市，同步導入 F Sport Mode Black V 特仕版本

自 2013 年問世以來，現行世代 Lexus IS 雖然產品週期已久，但卻始終沒有被市場快速淘汰，反而透過數次針對重點細節進行更新，維持競爭力。近日 Lexus 正式在日本市場推出新年式 IS，延續先前全球小改款內容，同時加入日本專屬的 F Sport Mode Black V 特仕車型。

此次日本市場導入的 IS，整體更新方向與其他市場一致，重點放在駕駛感受與座艙質感的提升。其中最關鍵的調整之一，便是重新設定的電子動力方向盤系統，原廠表示藉由細部控制邏輯修正，讓轉向回饋更加清晰，提升駕駛者對車頭動態的掌握度。

外觀方面，IS 維持既有的跑格輪廓，僅針對細節進行修飾。車頭線條略為銳利化，F Sport 車型則追加全新設計的後擾流尾翼，使整體姿態更具張力。以產品年齡來看，IS 的外型依舊相當耐看，沒有明顯老態，這也說明 Lexus 當年在設計比例上的成功。

真正變化較為明顯的，則集中在內裝。過去 IS 的座艙一直被認為與新世代競品存在落差，這次原廠針對 2026 年式車型大幅補強。中控台導入全新 12.3 吋資訊娛樂螢幕，並搭配同尺寸的數位儀表，儀表板與排檔座周邊也重新設計，使整體布局更貼近現行 Lexus 車系水準，操作直覺性與視覺質感同步提升。

日本市場的亮點，無疑是 F Sport Mode Black V 特仕版本。這款車型為日本限定設定，外觀與內裝皆加入更鮮明的運動化元素，包括鍛造 BBS 鋁圈、紅色煞車卡鉗，以及大量 Ultrasuede 麂皮材質鋪陳於座椅、中央鞍座與車門飾板，營造出明確區隔於一般 F Sport 的氛圍，鎖定重視質感與風格的買家族群。

價格方面，日本市場 IS300h 起售價為 580 萬日圓，約合新台幣 120 萬元左右，F Sport Mode Black V 則上探至 675 萬日圓。

此外，Lexus 也同步公布一系列 TRD 原廠升級套件，提供給想進一步強化動態表現的車主選擇。套件涵蓋空力外觀與底盤強化，包括前保桿延伸件、側裙、後下擾流，以及風格鮮明的後視鏡造型。性能層面則提供後軸中央性能阻尼器與底盤補強桿，原廠指出可改善轉向反應，同時抑制不必要的震動與噪音。