電動化布局再升級 MG 發表 SolidCore 半固態電池與 Hybrid+ 技術

隨著電動化與新能源技術競爭持續升溫，MG 近日宣布於德國法蘭克福正式啟用全新歐洲工程研發中心，同步發表新一代 SolidCore 半固態電池與 Hybrid+ 混合動力技術。品牌表示，此舉象徵MG深化「在歐洲、為歐洲」產品開發策略的重要里程碑，未來將更聚焦歐洲市場需求與使用情境，強化產品競爭力與技術布局。

新成立的歐洲工程中心將專注於針對當地氣候、道路環境與駕駛習慣進行車輛開發，並與英國 Longbridge 工程團隊及倫敦設計中心形成技術協作網絡。MG 指出，品牌近年在歐洲市場快速成長，累積銷量已突破 100 萬輛，未來新世代車款將持續強調科技、設計與高性價比的產品定位，以回應歐洲消費者對品質與創新的期待。

此次發表的 MG SolidCore Battery，被品牌稱為全球首個達成量產的半固態電池技術。相較傳統鋰電池，其透過固態電解質形成更穩定的電芯保護結構，帶來更長續航里程、更快充電效率與更高安全性，同時在低溫環境下仍能維持良好性能表現，甚至可在無需預熱情況下直接啟動車輛並提升加速反應。MG 表示，該電池技術預計將於 2026 年底率先導入歐洲市場的電動車產品。

在混合動力領域方面，MG 同步推出 Hybrid+ 技術，透過軟硬體整合優化能源管理與動力輸出。系統採用容量提升至 1.83kWh 的高容量電池，以及同級首見的三速混合動力變速系統，結合八種運作模式的智慧控制邏輯，能依據路況與地形即時調整動力分配，提升油耗效率與加速反應，同時改善車室靜肅性與行駛精緻度。品牌指出，2025 年 MG 混合動力車於歐洲銷量達 13.7 萬輛，年增幅達 300%，顯示市場需求持續擴大。

MG 歐洲與英國副總裁 Kimi Li 表示，新一代 SolidCore 電池與 Hybrid+ 技術將為消費者帶來更具體的性能與使用優勢，也進一步鞏固品牌在電動化與高效率動力領域的發展方向。隨著研發據點落腳歐洲並導入新世代能源技術，MG 正持續強化其全球電動化布局，並期望以更普及且易於入手的先進科技，推動未來移動解決方案的普及化。