CR-V e:HEV 六月上市,ZR-V、Prelude 後續導入 台灣本田公布 2026 目標與展望
台灣本田今(3/31)日於台北市中山區 Chalet V 舉辦「2026 Honda Taiwan 新春媒體記者會」。會中公布 2025 年銷售成績與 2026 年展望目標,並正式啟用全新「H mark」品牌識別。此外,現場也宣布將於今年 6 月初導入 CR-V e:HEV 油電混合動力車型,後續更將陸續推出 ZR-V 與 Prelude 等新車。


Honda Taiwan 暨 Honda Taiwan Motor 社長 齊藤真、Honda Taiwan 四輪營業部部長 李瑞鴻、Honda Taiwan 四輪營業部總經理特別助理 佐野正洋、Honda Taiwan 顧客服務部部長 陳宣翊、Honda Taiwan 顧客服務部總經理特別助理 高野康之 等長官合影。
台灣本田表示,2025 年其於國產乘用車品牌中排名第二位,販賣實績達 25,130 台,展現市場的高度支持與信賴。展望 2026 年,品牌設定全年目標為 26,000 台,並將持續推出具高吸引力的產品,同時優化服務品質。


全新「H mark」品牌識別設計更趨現代化與簡潔俐落,預計自 2027 年式四輪車型及相關廣宣素材率先採用。此外,台灣本田也將同步啟動全國四輪經銷據點的品牌形象升級工程,將全新識別全面導入各展示中心。


至於預計於今年 6 月初導入台灣市場的 CR-V e:HEV,台灣本田目前尚未對外公布完整的產品規格與配備細節,包含動力輸出數據、油耗表現、車型編成及售價等資訊仍有待官方進一步揭露。不過,參照日本市場目前已販售的 CR-V e:HEV 車型來看,外界普遍推測,屆時導入的版本將搭載由 2.0 升 Atkinson 循環汽油引擎,結合雙馬達所構成的 Hybrid 油電複合動力系統,並搭配 E-CVT 電子無段變速系統,以兼顧平順的加速感受與優異的燃油經濟性。


全新第六代 Prelude 以「UNLIMITED GLIDE」為設計概念,靈感源自滑翔機流暢無阻的飛行姿態。車身透過低重心的流線輪廓、起伏的曲面與寬扁的車姿,勾勒出優雅而動感的雙門跑車比例。細節處更巧妙融入滑行意象:羽翼狀 LED 日行燈、隱藏式車門把手、採用雷射銲接且取消飾條的車頂,以及點綴於前後保桿的藍色飾條,皆強化了其「無界滑行」的主題。


















內裝設計靈感來自滑翔時的「輕盈與高揚感」,採用獨特的「藍×白」雙色主題。以白色為基調營造出輕盈開闊的視覺感受,再透過深藍色細節強化對比與層次感。座椅設計更具巧思:駕駛座為激烈操駕提供優異的側向支撐,副駕駛座則著重於舒適包覆,兩者頭枕皆繡有 Prelude 專屬徽飾。座艙充滿戰鬥氛圍,配備 D 形運動方向盤、金屬換檔撥片與專屬全數位儀表。中控台搭載整合 Google 服務的 9 吋 Honda CONNECT 多媒體系統,並標配具備動態速度補償功能的 BOSE Premium 8 揚聲器音響系統。此外,寬口掀背式行李廂設計,在保有跑車流線造型的同時,也兼顧了日常實用收納機能。











動力方面,Prelude 搭載 2.0L e:HEV 混合動力系統,結合雙馬達與 eCVT 變速箱,採前輪驅動設定。其最大亮點在於首度導入的「Honda S+ Shift」技術,可模擬 8 速換檔感受,並提供 SPORT、GT、COMFORT 三種駕駛模式,以及可自定義的 INDIVIDUAL 模式。底盤以源自 Civic Type R 的平臺為基礎,搭配 Dual Axis Strut 前懸吊、Adaptive Damper 主動阻尼、Brembo 煞車系統及 VGR 可變齒比轉向系統,共同賦予車輛精準犀利的操控本色。專屬調校的 Honda SENSING 主動安全系統與主動聲浪控制功能。


整體而言,台灣本田此次新春媒體記者會不僅回顧過去一年的市場表現,也勾勒出未來產品與品牌發展的方向。從導入全新品牌識別、強化經銷體系形象,到規劃油電動力車型與新世代產品陣容,皆顯示其持續深化市場競爭力的企圖心。隨著 CR-V e:HEV 等新車即將導入,以及 Prelude、ZR-V 等話題車款的後續動向,能否進一步帶動銷售成長並回應消費者期待,仍有待後續市場表現與產品策略落實來驗證。

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