重現 1935 年極速傳奇　Audi Tradition 再造歷史紀錄車 Auto Union Lucca

Audi Tradition 近日在義大利盧卡正式公開一款極具歷史意義的重製車型 — Auto Union Lucca，將其納入 Audi 集團的經典車收藏陣容。這款車以1935 年創下飛馳英哩紀錄的賽車為藍本，經過三年多的手工打造，於 2026 年春季完工。作為銀箭家族的一員，Lucca 的問世不僅填補了 Audi 在早期大獎賽時期賽車的收藏缺口，也再次喚起人們對於 1930 年代賽車黃金世代速度與技術競逐的記憶。

1935 年 2 月 15 日，在盧卡近郊的一條直線高速公路路段，車手 Hans Stuck 駕駛 Auto Union Lucca 創下震驚車壇的飛馳英哩紀錄，平均時速達320.267 km/h，並在單趟測量中跑出 326.975 km/h 的極速，當時被媒體譽為「全球最快的公路賽車」。這款被稱為 Rennlimousine 的車型，採用了封閉式座艙與流線型鋁合金車身，配備 16 缸引擎，並在柏林-阿德勒斯霍夫航空研究所進行風洞測試，展現出 Auto Union 在空氣力學與輕量化工程上的前瞻思維。

原訂於匈牙利 Gyön 附近進行的紀錄挑戰，因天氣惡劣而數度中斷。Auto Union 團隊迅速應變，先後轉往米蘭南部與盧卡附近，最終選定佛羅倫斯－維亞雷焦道路中的一段平直、抓地力良好的路段進行測試。1935 年 2 月 14 日開始試跑，隔日上午 9 時，Hans Stuck 正式駕駛經過調整的車輛，包括封閉部分水箱護罩與優化空氣力學設定，成功完成兩趟平均測時，締造國際 C 級賽車的飛馳英哩紀錄。獨立計時單位採用具光電眼觸發功能的精密計時器，確保數據的公正性。

Audi Tradition 委託英國專業廠商 Crosthwaite & Gardiner 進行重製，依據歷史照片與檔案文件，手工打造每一項零件。車身採用纖維素銀塗裝，搭載來自 Auto Union Type C 的 6,005c.c. V16機械增壓引擎，最大輸出 520 匹馬力。為兼顧展示運行的耐用性與熱管理，團隊也參照 1935 年柏林 AVUS 賽事的改裝版本，加入通風系統等改良。值得注意的是，Lucca 與當年柏林車展展出的姊妹車主要差異在於水箱護罩尺寸，且目前的 Lucca 可透過小幅修改切換為 AVUS 版本設定。

在靜態揭幕之後，Auto Union Lucca 預計於 7 月 9 日至 12 日舉行的 Goodwood 速度節中進行首次動態展示。Audi Tradition 表示，這款車不僅是對 1930 年代技術創新的致敬，更體現了「Vorsprung durch Technik」品牌精神的歷史根源。從創下紀錄、賽道退賽，到如今成為收藏中的銀箭象徵，Lucca 的故事濃縮了賽車運動中極致性能與優雅線條的結合，也為當代車迷提供一扇回望速度歷史的珍貴窗口。