四馬達電驅系統開創品牌新紀元　Ferrari Luce 正式公開亮相

Ferrari 日前在義大利羅馬「卡拉特拉瓦之帆」體育城正式發表全新純電動車型 Ferrari Luce，選址別具歷史意義 — 1947 年同一天，Ferrari 125 S 正是在羅馬卡拉卡拉浴場賽道奪下品牌史上首座冠軍。相隔 79 年後，這家義大利跑車製造商以 Luce 宣告其多能源策略的里程碑，並強調此舉並非取代現有內燃機與混合動力系統，而是在技術中立原則下，拓展產品設計、性能與駕馭體驗的全新可能。Luce 之名象徵「光」與「方向」，原廠表示這並非單純的「電動 Ferrari」，而是一款重新定義品牌性格的全新物種。

Ferrari Luce 的設計首度委由 LoveFrom 創意團隊主導 — 該團隊由 Jony Ive 爵士與 Marc Newson 於 2019 年創立，並與 Ferrari 設計總監 Flavio Manzoni 率領的設計中心協作。其最顯著的視覺特徵是「玻璃屋」：一道無妥協的殼狀形式延伸至車身下半部，前後懸浮式空氣動力翼板環繞於玻璃屋輪廓周圍，使車身線條極簡且連續。透明的前後燈組在關閉時會柔和隱沒於主表面中，環形尾燈則向 360 Modena 與 458 Italia 致敬。Luce 採用量產 Ferrari 中最大的前後配輪圈 (前 23 吋、後 24 吋)，並提供五幅式與渦輪扇葉式兩種設計。首發車色包含 Azzurro la Plata、Giallo Luce、Rosso Dino、Bianco Artico 與 Rosso Fiammante，其中特製黃色源自廠徽歷史色調。

Luce 是 Ferrari 首款四門五座量產車，受益於專用電動平台，得以取消中央傳動通道，將電池整合於底板與後座下方。內裝設計遵循清晰的「輸入與輸出」邏輯，駕駛前方配置三環儀錶：左側顯示功率與 e-Manettino 模式對應的輸出及回充狀態，中央以機械指針搭配數位螢幕呈現車速與電量，右側則可透過實體撥桿切換七項動態數據。方向盤以 100% 再生鋁合金切削成型，整合五段式 Manettino 與三段式 e-Manettino，後者可切換 Range、Tour 與 Performance 三種電能輸出策略。中央可傾斜控制面板結合實體空調按鍵與 OLED 觸控螢幕，排檔座區域則包含一項世界首創：採用 E Ink 顯示技術的智慧鑰匙，僅在變色時消耗電力。

Ferrari Luce 搭載四具源自 F80 的永磁同步徑向磁通電動馬達，每輪各一具，系統最高電壓達 800V，綜效輸出功率為 772 kW（約 1050 匹馬力），在 Launch Control 模式下可短暫提升至 765 kW。前軸馬達最高轉速 30,000 rpm、後軸 25,500 rpm，每軸各配一組逆變器，其中後軸逆變器整合 800V 轉 48V 諧振式 DC/DC 轉換器，用以驅動主動式懸吊，效率超過 98%，也因此成為 Ferrari 首款無需搭載 48V 輔助電池的車型。122 kWh 電池組由 210 顆軟包式串聯電芯構成，能量密度達 305 Wh/kg，支援最高 350 kW 直流快充，原廠宣稱可在 20 分鐘內補充 70 kWh 電量。車重控制在 2,260 公斤，前後配重為 47:53。

Luce 的核心控制單元為首度導入的 Vehicle Control Unit，整合動力與動態管理，每秒更新控制目標 200 次。四馬達架構實現全扭矩向量控制，並導入 eTraq 電動循跡系統，可針對單一車輪進行精確扭矩修正。全新的 Torque Shift Engagement 系統允許駕駛者透過方向盤左右撥片分別調整五段加速出力與五段煞車回充強度，創造連續且直覺的加減速互動。底盤方面，後副車架為彈性接附，為 Ferrari 量產車首例，搭配半虛擬雙 A 臂前懸吊與獨立後輪轉向。煞車系統因應強化的動能回收（最高 0.5g 減速度）得以減重約 3 公斤。聲學上，原廠堅持「真實且功能性」的原則，不採用人工合成聲浪，而是在後軸殼體安裝精密加速規，即時擷取馬達與減速齒輪運轉產生的振動，經濾波與等化處理後放大，原理近似電吉他拾音，並透過車外與車內兩套系統發聲，僅在 e-Manettino 設於 Performance 模式時啟動最大音量。

Ferrari Luce 並未試圖以傳統內燃機的標準複製「電動版 Ferrari」，而是藉由四馬達獨立驅動、全整合式底盤與真實機械聲學系統，重新定義品牌在電能時代的駕馭邏輯。原廠強調其技術中立立場，使 Luce 與現有的 V12、V8 及混合動力車型並存，而非取代。從超過 60 項新專利與長達七年的保養方案來看，Maranello 正以謹慎且工程主導的方式，逐步將其性能哲學延伸至純電領域；至於市場與愛好者是否接受這份「不同的 Ferrari」，將是未來幾年最值得關注的動向。