務實派德系皮卡新選擇　Volkswagen Amarok Style 試駕

台灣福斯商旅於 2024 年 11 月 18 日正式導入第二代 Volkswagen Amarok，當時僅提供 PanAmericana V6 柴油單一旗艦動力。時隔一年多後，台灣福斯商旅也於 2026 年 3 月 6 日追加導入 Style 四缸柴油入門車型，以更親民的定位與務實的油耗表現，讓更多消費者有機會體驗 Amarok 的硬派魅力。

<本次試駕車款為Volkswagen Amarok Style，建議售價為新臺幣 179.9 萬元起。

<烤漆提供雪山白、荒漠金、火山紅、岩灰銀、星燦藍、鋼鐵灰、暗夜黑。

<<相較 PanAmericana，取消專屬霧銀橫柵水箱護罩、專屬 Ｘ 設計消光灰前保險桿。

<標配 IQ. Light LED Matrix 矩陣式頭燈、LED 日間行車燈、LED 前霧燈。

<

<運動化車斗防護架採取鍍鉻銀樣式。

<取消下方「PANAMERICANA」車貼。設有一體式大型車側踏板，具備防滑設計。

<採 18 吋 "Amadora" 雙色鋁圈搭配 255/65 R18 公路胎。

<

<標配高亮度 LED 尾燈含整合式霧燈。

<

<相較 PanAmericana，保險桿原消光黑部分改為鍍鉻銀樣式。

<車斗面積達 2.36 平方公尺，相較於 PanAmericana，空車重自 2,330kg 降至 2,273kg、最大載重自 1,020kg 降至 1,007kg、總重自 3,350kg 降至 3,280kg。

<車斗附設 120V 及 12V 插座各一組，在必要時刻，提供外接電源不斷電。

<

<標配三幅式真皮多功能方向盤，整合多項操作按鍵，兼顧握感質感與操作便利性。

<標配 12.3 吋 Digital Cockpit 全邏輯數位化儀錶，提供清晰且多元的資訊顯示，提升駕駛操作便利性與科技氛圍。

<搭載 12 吋多媒體螢幕，支援直覺化操作介面，提供更便利的資訊娛樂功能與車內科技感。

<搭載 IQ.DRIVE 智慧駕駛輔助系統，提供符合 Level 2 半自動駕駛等級的輔助功能，提升行車安全與便利性。

<搭載 Area View 360 度環景顯示、Rear View 顯影式停車導引，以及 PDC 前後停車導引附倒車煞車輔助功能，提供更完整的停車輔助體驗，提升行車便利性與安全性。

<飾板改採木紋樣式設計，PanAmericana 車型則搭配蜂巢紋樣式，增添座艙質感與個性化氛圍。

<副駕駛前方提供上下雙層手套廂設計，透過分層收納規劃增加置物空間，方便乘員分類存放文件、隨身物品等日常用品。

<提供無線充電板與 USB 充電接口，滿足日常行動裝置充電需求，提升車內使用便利性。

<<搭配電子線傳排檔設計，帶來更精簡的中控布局，同時提升操作便利性與科技質感。下方則提供智慧四驅系統、電子煞車等操作介面以及兩組杯架。

<中央扶手提供置物空間，提升車內收納機能與日常使用便利性。

<<<相較於PanAmericana 車型，採用 ArtVelours 高級絲絨材質鋪陳，並取消副駕駛 10 向電動調整座椅（含電動腰靠調整功能）。

<後排座椅則具備椅背傾倒與椅墊上掀功能，提供靈活空間運用與收納彈性，展現功能與舒適兼備的車艙設計。

<中央座椅提供扶手與杯架設計，提升後排乘坐舒適性與便利性。

<後排出風口下方設有 120V 與 12V 電源插座，滿足後座乘客多元化用電需求。

<改採 2.0 升直列四缸雙渦輪柴油引擎，取代原 V6 柴油動力，最大輸出由 241PS/61kgm 調整為 205PS/51kgm，平均油耗提升至 11.8km/l，兼顧動力需求與日常使用效率。

<<4MOTION 智慧四驅系統具備 2H / 4H / 4L / 4A 四種驅動模式，當車輛行駛在越野路況時，駕駛者可透過中控台上的大型電子式旋鈕迅速切換相對應的驅動模式。

<支援標準、節能、拖車/重載、防滑、泥濘、雪地/沙地等六種動態行車模式，提供不同路況下更靈活的駕駛選擇與應對能力。

<懸吊系統採前雙A臂附防傾桿、後葉片彈簧配置，兼顧承載能力與行駛穩定性。

換上 2.0 升直列四缸雙渦輪柴油引擎後，Amarok Style 在市區與高速路段的動力反應雖不如 V6 版本那般飽滿湧現，但 205PS 與 51kgm 的輸出在日常使用中仍屬充裕，尤其 1,750rpm 即進入扭力平原，起步與中速再加速都相當線性順暢，並未因排氣量縮減而有明顯遲滯。10 速手自排變速箱的換檔邏輯清晰，巡航時能積極升檔維持低轉速，確實展現出更務實的能源效率。底盤維持前雙 A 臂、後葉片彈簧的設定，空車時後軸遇較大坑洞仍略顯跳動，但載重或行經不良路面時，懸吊支撐性與車身剛性便顯現其商用與越野兼顧的扎實本質；轉向手感偏沉，路感回饋清晰，加上 4MOTION 系統與後軸差速器鎖定，在輕度越野或濕滑路面能給予駕駛充足信心。內裝因取消副駕駛電調座椅與氣氛燈，豪華感略有減損，但 ArtVelours 絲絨座椅的觸感與 12 吋多媒體螢幕、Harman Kardon 音響等配備，仍維持一定水準的舒適體驗，整體而言，Style 版本是以動力與配備的取捨，換取更親民的售價與日常使用經濟性。

<

Volkswagen Amarok Style 的推出，讓這款德系皮卡在台灣市場有了更平易近人的切入點。它將動力心臟從 V6 改為四缸柴油渦輪，雖然性能數字下修，卻也帶來稅金負擔與油耗的顯著改善，對於多數時間以公路行駛、偶爾需載重或輕度越野的買家而言，這筆交易並不失分。外觀與內裝的調整則明確區分了 Style 與 PanAmericana 的定位 —— 前者更偏向都會實用與個性化風格，後者則保留較多越野專屬妝點。若您追求的是德系紮實路感、寬敞車室與多元用途，那麼 Amarok Style 確實是一輛兼具實用與質感的務實選擇。