因應超高齡社會挑戰　臺北市公車聯營管理委員會攜手靖娟基金會推安全乘車宣導

臺北市公車聯營管理委員會今 (7/21) 日攜手財團法人靖娟兒童安全文教基金會於臺北市北投區福星公園舉行「115 年公車友善心運動長者宣導活動記者會」，聚焦臺灣邁入超高齡社會後日益受到關注的高齡者乘車安全議題。據臺北市公共運輸處統計，敬老愛心卡使用率已達 23%，反映出長者已成為市區公車的核心服務對象之一，其乘車過程中的潛在風險也隨之備受重視。

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活動開場後，臺北市公車聯營管理委員會主任委員李博文指出，許多事故並非源自重大違規，而是隱藏於日常乘車的細微環節中，例如車輛尚未完全停妥即靠近車門、上車後急於就座而未抓穩扶手，或下車後未觀察後方來車便逕行穿越道路，這些看似不起眼的動作，往往是意外發生的主因。臺北市政府交通局局長謝銘鴻則補充，根據 114 年滿意度調查，65歲以上長者對公車服務的正面評價達 97.8%，顯示硬體與服務品質已獲肯定，今年更透過全國首創的「公車學院」推動駕駛長換位訓練，讓駕駛親身體驗年長或行動不便乘客在車輛行進間的搖晃感，藉此強化停靠穩定性與服務細緻度，從供給端進一步降低風險。

活動核心亮點為擁有 26 年駕駛資歷的退休駕駛長林桂土現身說法，他以親身經驗直言「最怕看到長者追公車」。他解釋，駕駛在準備離站時，視線須同時涵蓋左側車流、前方路況與車門周邊乘客動態，注意力已被多方瓜分，若民眾從後方突然追趕或拍打車身，駕駛往往難以第一時間察覺，一旦發生跌倒或擦撞，後果遠較一般想像嚴重。會中將他的經驗歸納為四項具體行動守則：候車時應退至安全區域，待車輛完全靜止再前行；上下車時放緩節奏，不與他人爭先；進入車廂後先站定並確實握住扶手，再逐步往座位移動；下車後務必留意兩側來車，嚴禁從車頭或車尾橫越馬路。

活動後續由林桂土引導媒體與貴賓依序參觀實車關卡，透過模擬場景具體說明內輪差視野死角與下車穿越風險。場邊另設置北市警政、消防、社政及衛政等單位攤位，提供反詐騙、住宅防火、修繕補助與長照服務等生活安全資訊，將交通安全與日常照護議題相互串聯。主辦單位透露，本次為首次擴大針對長者族群辦理，未來將陸續進入北市健康中心與長者機構進行巡迴宣導，並於 11 月辦理優良駕駛表揚，期能從行為面與制度面同步強固高齡者的出行防護網絡。

本次記者會透過退休駕駛長的親身經驗分享與實車關卡體驗，將乘車安全從抽象概念轉化為具體可遵循的行動守則。在超高齡社會的趨勢下，公運系統的安全不僅依賴硬體設施與駕駛訓練，更需乘客自身建立正確的自我保護意識。主辦單位表示，此類宣導活動後續將深入社區與機構持續推廣，期能從觀念扎根，逐步建構更完整的高齡友善運輸環境。