設計與動力系統同步更新　小改款 Mercedes-Maybach GLS 680 正式登場

Mercedes-Maybach 日前正式發表 2027 年式小改款 GLS 680，此為該豪華休旅車型自 2019 年問世以來幅度最大更新。原廠指出，新車型在設計語彙、動力總成與車艙舒適性配置上均有具體更動，旨在強化其於頂級大型休旅市場的競爭定位。

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新款 GLS 680 在外觀上的更動主要體現在前後燈組與水箱護罩。全新設計的 Maybach 專屬直柵式水箱護罩加入照明邊框，且廠徽名稱首次於此車型上具備背光功能。引擎蓋上的立體三星廠徽亦首度提供照明選項。頭燈組導入帶有玫瑰金細節的雙星形數位燈光模組，並以黑色高光澤面板與水箱護罩相連，形成整體視覺單元。車尾部分，尾燈組內部採用立體星形圖騰，並以鍍鉻邊框點綴，尾門則新增橫向視覺延伸的設計元素。

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車室內裝提供新款 Beech Brown／Macchiato Beige Maybach Exclusive Nappa 皮革，以及 Natural Grain Brown Walnut Wood 與 High-Gloss Silver Metallic Mixed Fabric 兩款新飾板。前座新增座椅振動按摩功能，後座 Executive 座椅則首次將按摩範圍延伸至腳踏墊。音響方面，標準 Burmester 3D 環繞音響系統增加兩組後環繞揚聲器，總數達 15 具，擴大機功率提升至 710 瓦。數位介面採用 MB.OS 作業系統與最新 MBUX 資訊娛樂系統，標配 MBUX Superscreen，並導入 MBUX Virtual Assistant，該助理整合 ChatGPT、微軟 Bing Search 及 Google Gemini 等多重 AI 代理，具備短期記憶與多階段對話能力。

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動力單元方面，GLS 680 搭載代號 M 177 Evo 的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，搭配第二世代整合式啟動馬達 (ISG 2.0) 的 48V 輕油電系統。引擎輸出為 603 匹馬力與 627 lb⋅ft 扭力，相較改款前分別增加 53 匹馬力與 89 lb⋅ft。原廠表示，新引擎導入兩組蘭徹斯特平衡軸，以降低運轉震動。轉向系統則經過重新調校，轉向比更為直接。懸吊部分，標準配備為具備雲端路況預測阻尼調整功能的 AIRMATIC 氣壓懸吊，另可選配 E-ACTIVE BODY CONTROL 主動式懸吊，該系統可於彎道中使車身向彎內傾斜最多三度，以減少乘員所受側向力。

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新款 GLS 680 搭載新一代 MB.DRIVE 駕駛輔助技術，硬體包含 10 具外部攝影機、5 顆雷達感測器、12 顆超音波感測器，以及運算能力達 254 TOPS 的水冷式超級電腦。標準配備包含 MB.DRIVE ASSIST 與 DISTRONIC 距離輔助等功能。原廠另提供 MB.DRIVE ASSIST PRO 作為選配，該套件中的「CITY PRO」功能 —— 號稱可於密集市區交通中實現點對點行駛 —— 則預計於稍晚日期另行提供。停車輔助系統新增車側空位偵測與離場輔助，並標配輪圈防護警示功能。

綜合來看，2027 年式 Mercedes-Maybach GLS 680 的改款重點在於動力系統的實質更換、底盤電子控制技術的導入，以及數位介面與輔助系統的硬體升級。外觀與內裝的變動則延續品牌一貫的設計方向，透過照明細節、材質選項與舒適配備的調整，維持其於頂級休旅市場中的產品定位。此車型的實際動態表現與各項新技術的長期可靠性，仍有待後續市場反饋與實測數據進一步驗證。

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