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2026-07-24 | 小七車觀點

專為臺灣收藏家打造 Maserati GT2 Stradale「Tribute to MC12」亮相

Maserati 日前義大利摩德納總部發表一款特殊訂製車型 —— GT2 Stradale「Tribute to MC12」,該車為品牌 Fuoriserie 客製化計畫的最新成果,車主為臺灣一位收藏家。此車以 2004 年至 2010 年間活躍於 GT1 賽事之 MC12 為靈感來源,並透過車身配色與細節處理,試圖重現該車於賽道時期所建立的形象。



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該車外觀採用名為「Leggenda」的塗裝主題,此設計最早出現於 2024 年 MC20 同名特仕車型。車身結合啞光數位薄荷綠與 Nero Essenza 黑色,並輔以 Giallo Avia Pervia 黃色點綴。該配色組合參照 Vitaphone Racing 車隊 MC12 GT1 於斯帕 24 小時耐力賽的參賽塗裝,該車隊曾在 2005、2006 及 2008 年奪冠,並於 2007 與 2009 年獲得亞軍。車頭與 C 柱的三叉戟標誌、車尾廠徽均採用亮面黃色處理,後葉子板上的 Fuoriserie 徽飾則使用與車身相同之薄荷綠色調。此外,後方大型碳纖維尾翼亦加入黃色品牌字樣。



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此車為 GT2 Stradale 首度採用亮面碳纖維外觀件,包含引擎蓋通風口、前進氣孔、後導流孔與尾翼等處均以此材質處理。制動系統配備碳纖維陶瓷碟盤與黃色卡鉗,輪圈採陽極黑處理之中央鎖定式設計,並搭配 Performance Plus 套件。內裝方面,座椅以黑色 Alcantara 材質包覆,頭枕處繡有黃色三叉戟標誌,並配備四點式安全帶。方向盤、儀表台、中央鞍座與車門飾板均採黃色對比縫線,車內亦配置碳纖維飾板。車主另要求於車室內嵌「Tribute to MC12」專屬銘牌。



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動力系統維持與標準 GT2 Stradale 相同之 Nettuno V6 引擎,輸出功率為 640 匹馬力,0 至 100 公里/時加速時間為 2.8 秒,極速超過 320 公里/時。該車型自 GT2 賽車衍生而來,車重經減輕處理,並導入賽道開發之空氣力學設計,為 Maserati 目前量產公路車中性能數據最高者。該車於摩德納廠區生產,該廠亦為 MC12 與其他品牌旗艦車型之組裝地點。



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Maserati Fuoriserie 部門負責人 Davide Baldini 表示,此車展現該客製化計畫在滿足車主個人偏好方面的執行範圍,並指出該車為向 MC12 在 GT1 賽事中的表現致敬。此次交車活動亦納入品牌「三叉戟之年」系列活動,該活動紀念1926 年 Alfieri Maserati 駕駛 Tipo 26 於賽事中獲得級別勝利。



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