ZF LIFETEC 推出紅外線識別安全帶，提升車內攝影機偵測精確度

ZF LIFETEC 日前宣布開發出一款具備紅外線訊號的新型安全帶織帶，名為「Infrared Belt」。該產品旨在使車內攝影機能夠更可靠地辨識安全帶是否正確佩戴，以因應日益嚴格的安全評等與法規要求。量產時間訂於 2026 年 8 月啟動，涵蓋前後座所有乘坐位置。

根據 ZF LIFETEC 的說明，此款安全帶藉由不同紗線的組合設計，使織帶具備特定的光譜反射特性，從而在紅外線波段形成可被攝影機清楚解讀的訊號。與傳統 RGB 攝影機相比，紅外線偵測較不受衣著顏色、光照變化或背景干擾影響，能穩定判斷安全帶是否確實沿肩部通過，或位於手臂下方、背後等不當位置。

該技術的應用背景與近期法規變動直接相關。歐盟第 2023/4523 號法規自 2026 年 7 月 7 日起，要求所有新車型須配備基於攝影機的疲勞與分心偵測系統。同時，Euro NCAP 在「Vision 2030」架構中，亦明確將安全帶佩戴位置的正確性納入評分項目，不再僅依賴扣環感測器判斷是否繫上，而要求系統能辨識誤用情形並發出警示。

ZF LIFETEC 研發資深副總裁 Harald Lutz 指出，該公司多年來即著重安全產品與車內攝影機的協同運作。他認為，紅外線安全帶能提升乘員偵測的品質，進而強化全車乘員的保護效果。該系統的偵測邏輯仰賴材料物理特性，而非影像比對，因此在昏暗或逆光環境下仍能維持穩定表現。該公司將於 2026 年 12 月 8 日至 10 日在曼海姆舉行的AIRBAG 2026展會中展示此項產品

這項技術的推出，反映了被動安全系統正朝向更智能化、與車內感測技術深度整合的方向發展。透過紅外線訊號輔助攝影機辨識，ZF LIFETEC 試圖在法規要求與評測標準提升之際，提供一項兼顧可靠性與環境適應性的解決方案。然而，該技術能否獲得車廠廣泛採用，以及其在量產後的成本效益與實際使用者體驗，仍有待市場進一步驗證。