結合當代設計與電氣化技術，強化都會休旅產品線　全新 Mercedes-Benz GLA 正式發表

Mercedes-Benz 日前正式對外發表全新世代 GLA 車系。此代車型在設計語彙、動力系統多元化與數位化座艙方面進行了全面性的更迭，旨在回應緊湊型豪華休旅市場持續變動的需求。

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全新 GLA 在車身架構上進行了顯著調整，車高較前代降低 20 mm，軸距則延長 61 mm 至 2,790 mm，搭配更寬的後輪距與外擴的輪拱設計，賦予車輛更為低伏、扎實的視覺姿態。車頭焦點在於首度導入緊湊車型級距的「Iconic Grille」發光水箱護罩，其內含 608 個聚碳酸酯光點與 158 顆微型 LED，可依選用配備呈現特定的光型動畫，並與車室內的 Aura 音場連動，創造具辨識度的迎賓效果。頭燈與尾燈組則延續品牌標誌性的星形設計元素，並可選配 MULTIBEAM LED 智慧型頭燈，進一步強化夜間行車的照明性能與辨識度。

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因應軸距的增長，原廠指出車內乘坐空間獲得具體改善，後座腿部空間增加 38 mm，前座頭部空間亦提升 23 mm。行李廂容積在標準狀態下為 410 公升，較前代增加 70 公升；後排座椅傾倒後可擴充至 1,400 公升；純電車型另提供前廂儲物空間。中控台焦點為橫貫儀表台的 MBUX Superscreen 數位介面，包含 10.25 吋儀錶與雙 14 吋觸控螢幕。系統操作邏輯導入 MBUX Zero Layer 設計，將常用功能與應用程式即時顯示於主畫面，並可透過由生成式 AI 驅動的 MBUX 虛擬助理進行多輪對話與車輛功能控制。

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動力系統方面，首批上市車型提供三款純電動力選擇。入門車型 GLA 200 electric 採後驅設定，搭載 58 kWh 磷酸鐵鋰電池，輸出功率為 165 kW；中階 GLA 250+ electric 同樣為後驅，搭配 85 kWh 三元鋰電池，輸出功率 200 kW；頂規 GLA 350 4MATIC electric 則配置雙馬達四輪驅動系統，綜效輸出功率達 260 kW，靜止加速至 100 km/h 需時 5.4 秒。全車系支援 800V 高壓快充技術，其中 GLA 350 4MATIC electric 最高充電功率可達 320 kW，根據原廠數據，可在 22 分鐘內將電量自 10% 充至 80%。此外，搭載 1.5 升四缸渦輪引擎與 48V 輕油電系統的混合動力車型，預計將於 2027 年初加入產品線。

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全新 GLA 的推出，顯示 Mercedes-Benz 在現有緊湊型休旅產品線中，進一步強化了設計區隔與科技配置的競爭力。透過提供多樣化的外觀套件（Style Line、Progressive Line、AMG Line、AMG Line Plus及Night Edition）與動力選項，新車試圖涵蓋從都會通勤至長途旅行的多元使用情境。德國市場的起始售價已公告，惟各市場實際導入時程與規格配備，尚待各地區經銷網絡後續確認。整體而言，此世代 GLA 透過車身工程、數位科技與電氣化動力的同步更新，展現了品牌在該級距市場的戰略佈局。

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