小鵬集團公布澳洲戰略：2026 下半年導入五款新車，2027 年推高階智駕

小鵬集團近日在墨爾本正式披露其澳洲市場長期規劃，明確將於 2027 年在當地導入高階智能輔助駕駛系統，並於 2026 年下半年起陸續推出五款全新車型。該品牌同步宣布，將於六個月內在澳洲設立 3 家旗艦科技體驗中心和 50 個銷售網點，力求讓主要州份消費者在 40 分鐘車程內抵達展示間。此舉顯示小鵬正加速右駕市場布局，澳洲被定位為與中國大陸市場同步接收最新產品的區域之一。

在產品投放方面，小鵬澳新子公司確認五款新車將於 2026 下半年登陸澳洲，涵蓋不同細分市場。現場展示車型包括七座旗艦 MPV X9，澳洲起售價為 8.99 萬澳元，紐西蘭為 10.49 萬紐西蘭元，現已開放預訂。MONA L03 緊湊型 SUV 右駕版亦同步亮相，該車於 7 月 16 日在慕尼黑全球首發，預計 2026 年第四季在澳上市。此外，2026 年式 G6 及兩款尚未公開細節的車型亦確認導入，但具體資訊仍處於保密階段。小鵬方面稱，澳洲新車型投放節奏將與中國大陸市場保持高度同步。

銷售網路建設方面，小鵬澳新計劃六個月內完成 3 家旗艦體驗中心和 50 個網點的布局。目前，該品牌已在新南威爾斯、維多利亞、昆士蘭、西澳洲及南澳洲五州簽約授權經銷商，並在墨爾本、雪梨及布里斯本設立州級支援辦事處。澳洲前十大經銷商集團中已有數家加入其銷售體系，負責零售及售後服務。小鵬澳新採用原廠直營營運模式，相關網絡擴張將依託既有經銷商的本土經驗。

在能源方案層面，小鵬集團宣布在澳洲推行「一車雙能」策略，同步提供純電與增程車型。其鯤鵬超級增程技術針對澳洲及紐西蘭市場開發，主打大容量電池與長綜合續航，旨在降低長途及偏遠地區出行的續航焦慮。該系統仍以純電駕駛為優先使用模式，但在充電條件不確定的場景下，增程系統可提供額外續航保障。該技術被視為電動出行在多元駕駛環境下提升實用性的補充方案。

售後服務方面，小鵬澳新與聯邦快遞合作營運的原廠零組件倉庫已在墨爾本啟用，可實現主要州份次日送達。技術支援體系分為三層：經銷商首要對接、遠端車輛數據診斷、必要時派遣現場技術人員。小鵬澳新正與澳洲汽車服務與維修管理機構合作，推進機動車服務與維修資訊制度的技術接入，預計數月內完成。屆時授權與獨立維修商均可獲取相關維修資訊，車主可選擇非原廠服務網路進行維修。小鵬澳新為澳洲市場提供 7 年不限里程原廠保固，並設有24小時道路救援及客戶支援熱線。

智能駕駛技術路線方面，小鵬集團首次在澳洲公開其物理 AI 願景，基於自研 AI 底座，涵蓋智能電動汽車、人形機器人及飛行汽車。搭載第二代 VLA 大模型的小鵬圖靈 AI 智駕已於今年 3 月在國內量產推送，推送首月輔助駕駛里程佔比超過 50%。小鵬目標自 2027 年起逐步向全球市場交付適配當地道路環境的智駕系統，澳洲為率先導入該技術的右駕市場之一。此外，L4 級 Robotaxi 已啟動員工內測，小鵬也向澳洲車隊營運商、出行企業及經銷商發出合作邀請，以推動當地智能出行應用。人形機器人及飛行汽車亦在本次活動中展出，前者計劃 2027 年第一季起在國內門市擔任導購助理，後續擴展至海外；飛行汽車累計訂單已逾 7,000 台，相關工廠已建成投產。

綜合而言，小鵬集團在澳洲的布局涵蓋產品導入、銷售網路、售後服務及智能駕駛技術等多個層面，其規劃時程與執行進度已具備明確輪廓。惟實際市場表現仍取決於新車定價競爭力、在地消費者對新品牌的接受程度，以及後續技術落地的合規進度，後續發展值得持續觀察。