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2019-12-09 | 鏈車網

比「Porsche引擎」更猛!Subaru EJ20之900hp「神改版」

比「Porsche引擎」更猛!Subaru EJ20之900hp「神改版」

比「Porsche引擎」更猛!Subaru EJ20之900hp「神改版」
「昴宿星團」一代名機EJ20日前Subaru雖推出最終告別式樣的EJ20 Final Edition,不過卻引起「六連星」車迷更熱烈的青睞,畢竟它可是讓不少人滿足大馬力的改裝夙願!這顆排氣量2.0的水平對臥四缸引擎就算在新車界引退,憑藉雄厚改裝潛力卻依舊在改裝界大受歡迎,專精Subaru動力強化的RCM,日前也發表旗下最新力作的GodstooperⅢ式樣,馬力峰值高達900hp,可說把一樣是水平對臥型式的Porsche引擎踩在腳下…..
比「Porsche引擎」更猛!Subaru EJ20之900hp「神改版」
以木目前身為Subaru性能看板的WRX STI標準版來說,左駕版EJ257引擎即使排氣量設定在2.5L,不過本身300ps(296.4hp)/290 lb-ft(393.1Nm)最大輸出卻沒比搭載EJ207 2.0L引擎的右駕版304.4hp(308ps)/311.2 lb-ft(422Nm)還猛暴,馬/扭力峰值轉速分別設定在6000rpm/4000rpm,相較之下,設定在6400rpm/4400rpm且高轉本色更有的EJ207反倒更有高性能、高效率特色!加上EJ20引擎本就是Subaru最經典又傳奇的引擎式樣,本身還締造多項堪稱車壇不朽的傳奇事蹟,再加上還有WRX「三連霸」的彪炳戰功加持,絕對夠格堪稱Subaru第一性能名機,Subaru特別衍生出這個紀念價值濃厚的「EJ20 Final Edition」可說其來有自!
比「Porsche引擎」更猛!Subaru EJ20之900hp「神改版」
拜本身也是嗆紅的改裝名機之賜,強化技術、改裝套件櫛比鱗次之下,改裝潛力當然無比雄厚,專精EJ引擎強化的RCM(Roger Clark Motorsport),以自家操刀、最大馬力高達780hp的GodstooperⅡ引擎,搭配在以GR Impreza STI改造的WTAC賽車身上,2016年於英國2016 Goodwood Hillclimb Shootout盛會跑出最快佳績,還上演以1.40秒之差力壓P1 GTR「XP1 LM」特仕版,不難看出在EJ20引擎改造的卓越實力!歷經3年之久,RCM再度操刀EJ20引擎,基於馬力峰值要上攀到更驚人的900hp境界,所有軟硬體的改裝手法也趨極致。除了內部機件包括活塞、連桿、曲軸、波司與螺柱採用更有輕量化特色的全鍛造強化式樣,位於缸體的冷卻水道也變更為高強度的全封閉式樣,而與其結合汽缸頭並沒搭配一般常見的Gasket墊片,而是以CNC切削出O-Ring形狀並採用特有油封與缸體結合的特殊手法,此舉不但可大幅增進引擎密閉性,同時還可進一步提高引擎壓縮比確保大馬力出現!
比「Porsche引擎」更猛!Subaru EJ20之900hp「神改版」
而進氣歧管也以Billet CNC高檔工法製作出的加大式樣,而周邊零配件也一樣都是RCM特製部品,比起水平對臥引擎高檔式樣的Porsche,絕對有過之而無不及,也完全顛覆Porsche比Subaru引擎強的一般窠臼觀念!目前這顆取名為GodstooperⅢ的Subaru新散改裝版式樣還處於組裝狀態,而其是否真能造就出900hp實力,CARLINK將密切關注中…..
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