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2020-07-29 | 鏈車網

「刷掉」東瀛戰神!Mitsubishi Lancer EVO單圈最強「Tilton EVO」再創最速紀錄

「刷掉」東瀛戰神!Mitsubishi Lancer EVO單圈最強「Tilton EVO」再創最速紀錄

「刷掉」東瀛戰神!Mitsubishi Lancer EVO單圈最強「Tilton EVO」再創最速紀錄
Mitsubishi性能看板Lancer EVO即使在新車界早就下台一鞠躬,不過憑藉本身擁有卓越出色的性能DNA,改裝潛力更是無比雄厚之下,在改裝與街車競技等領域不但有高能見度,更是奪冠、破紀錄的必備車種!在Time Attack的單圈賽領域來說,目前位居全球最強式樣,莫過這輛曾在WTAC世界單圈挑戰賽囊括三次冠軍且締造三次最速單圈紀錄的「Tilton EVO」了!這輛日前在澳洲Time Attack巡迴賽又再締造新紀錄的CT9A九代版為何這麼強?答案就在下文之中……
「刷掉」東瀛戰神!Mitsubishi Lancer EVO單圈最強「Tilton EVO」再創最速紀錄
相較於群集廠車、廠隊同時參賽門檻與經費都大幅偏高的FIA賽事,參加車款以改裝街車為主的改裝賽事,費用明顯更有親民特色之外,人、車限制也相對來得更寬鬆,順勢成為改裝車迷一圓賽車夢的最佳平台,自然也被各大改裝廠鎖定的目標!改裝街車賽五花八門,相較於比拼車輛短倔離衝刺力道的加速賽,Time Attack講究車輛動力的同時,更注重底盤調校以及操刀者的駕駛技術,比拼層面明顯更廣泛之下,自然也成為性能操控派車迷最心儀的賽事,而在澳洲雪梨Oran Park賽車場舉辦的WTAC世界單圈挑戰賽,除賽道特性更多元、規模更國際化也成為全球Time Attack的聖堂級賽事!這輛由Tilton Racing打造且以Lancer EVO 九代為基礎的「Tilton EVO」,打從2013年開始一連3年參加最高級別的Open Class賽事,不但締造三次奪冠也刷新三次最速單圈紀錄,堪稱是全球Time Attack戰力最強的EVO!
「刷掉」東瀛戰神!Mitsubishi Lancer EVO單圈最強「Tilton EVO」再創最速紀錄
或許是未逢敵手讓Tilton Racing戰意盡失,締造三冠王之後便退出WTAC!不過隨著WTAC更強王者出現,尤其由PR Technology打造的Porsche 968,憑藉千匹馬力的動力輸出,以及超誇張的空力設定,搭配紮實的底盤設定,除了在2018年勇奪Pro Class冠軍更將單圈紀錄一舉突破1分20秒門檻,大幅激起Tilton Racing挑戰企圖,也讓這輛Tilton EVO在去年重返暌違3年之地WTAC賽事!為進一步提高奪冠本錢,除了將引擎再強化,最大馬力由原本940hp一舉提升到1000hp之譜,外觀空力更由日本空力名廠Voltex Racing量身打造!經由電腦化的3D繪圖軟體、空力計算軟體與風洞的實測之下,也讓Tilton EVO造型更壯觀更有殺氣。
「刷掉」東瀛戰神!Mitsubishi Lancer EVO單圈最強「Tilton EVO」再創最速紀錄
即使在WTAC 2019賽事,因操刀車主由一貫最佳搭檔的Garth Waden,更換為Porsche Carrera Cup專業車手的Brad Shiels,熟悉度有待加強之外,比拼中途更發生空力套件破損情況,也讓其跑出只名列季軍席次的1分23秒856,無緣再嘗奪冠滋味!即使如此,近半年整軍待發的Tilton EVO,不但加強車手對車輛特性的熟練度,同時更將動力輸出再加大,達到令人咋舌的1200hp之譜,加上空力造型、強度剛性再小幅升級,日前在Austimeattack巡迴賽的Wakefield Parkway站賽事,也順利以53.06成績刷新由Nissan「東瀛戰神」GT-R所保持的場地最速單圈紀錄,紮實奠定本身全球最強EVO的地位。在這場比拼之中,Tilton EVO仗著人強車猛的優勢,不但跑出255km/h場地極速紀錄,本身更實測出加速G值1G、減速G值2G,以及1500kg的最大下壓力,如此表現也讓其問鼎今年WTAC冠軍的希望更加濃厚了……
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