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2020-07-31 | 鏈車網

Toyota「牛魔王」也沒贏面!ZN 86最猛「VR38DETT」異種改

Toyota「牛魔王」也沒贏面!ZN 86最猛「VR38DETT」異種改

Toyota「牛魔王」也沒贏面!ZN 86最猛「VR38DETT」異種改
同樣是Toyota雙門跑車,「新牛魔王」GR Supra即使目前改裝鋒頭最健,對於想體驗超大馬力快感的狂熱級車迷來說,入門級距的86因價位相對更低廉,不管新車或中古都一樣,加上改裝手法又明顯五花八門許多,可形容為行雲流水,所謂超大馬力的豪改版也深具創意同時更狂暴,這輛引擎移植GT-R又大改的「WTF 86」,憑藉高達1300hp令人的馬力峰值,就夠格力壓一票2JZ式樣成為當前86最猛又最有噱頭的重改式樣……
Toyota「牛魔王」也沒贏面!ZN 86最猛「VR38DETT」異種改
就算原廠性能和GR Supra沒得比,但憑藉便宜一半以上的車價優勢,一樣以打造「破千匹」引擎為基準,在改裝界已打滾8年多的86,仗著廠家對其改裝純熟糗改法眾多,加上專用套件又琳瑯滿目,車迷想要一嘗超大馬力的體驗快感,選擇86絕對比GR Supra划算又省事!原廠排氣量區區2.0L的FA20引擎,要改造成千匹式樣可說是不可能任務,移植2JZ-GTE再重改並搭配大渦輪雖可輕鬆達成,但已成各廠家制式化的標準手法,連GR Supra要進化為千匹式樣也是採用如此方式,根本沒有新鮮感與噱頭性之下,一貫喜歡以創意方式改造車輛動力的GT Auto Garage,也醞釀出引擎看齊Nissan現役「東瀛戰神」R35 GT-R再大改的「WTF-860」念頭!
Toyota「牛魔王」也沒贏面!ZN 86最猛「VR38DETT」異種改
以目前的裝技術與套件特性來說,原廠3.8L排氣量的VR38DETT,引擎沒改而僅經過周邊升級,最大馬力約略可提升到800hp之譜,想要突破千匹級距同時還要有相當耐用度的話,引擎絕對得強化才行!對此,本身為HKS經銷商的GT Auto Garage索性所有強化套件都全部上身HKS式樣,除了加大進氣歧管因個人美學而選擇另一日系品牌GReddy式樣!引擎內部不但有改而且還是採用排氣量加大到4.1L的擴缸鍛造套件!基於本身吞吐量夠大,渦輪也升級超大號的GT2-7827式樣,撒配同樣一拜化的周邊升級,最大馬力也來到驚人的1300hp之譜!本車有高度話題還有傳動方式變更為純後驅!原本只是想把引擎更內縮以營造出更優異的前後配重表現,但前差速器太礙事於是便將其取消,對此,變速箱也採用Albins推出的序列六速式樣,搭配一樣精心升級的底盤層面,這輛「WTF-86」不佳加速凌厲,彎道極限也一樣令人激賞!
Toyota「牛魔王」也沒贏面!ZN 86最猛「VR38DETT」異種改

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