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2020-07-31 | 鏈車網

2021年式MITSUBISHI Outlander大躍進,以安全駕馭為出發點

2021年式MITSUBISHI Outlander大躍進,以安全駕馭為出發點
這幾年天氣極端的變化,不是暴雨酷熱就是低溫極凍,尤其地處亞熱帶的台灣更為明顯,濕滑路面更成為一種常態,這時駕駛人能依賴的除了技巧與專注力外,強大的足下技術最相當重要,正因為如此MITSUBISHI針對2021年式Outlander除了進行智能與高級化的重新舖陳,也新增百萬內SUV唯一配置4WD的等級,更將史上最強S-AWC列為旗艦型標配。
2021年式MITSUBISHI Outlander大躍進,以安全駕馭為出發點
放眼大多數選擇SUV的消費者,都著重在型而非本質,尤其過去「耗油」的印象與「用不到」的觀念仍存在,寧可捨棄與操控安全有關的4WD,而投入以經濟導向的2WD,甚至認為擁有ADAS輔助駕駛系統便能掌握安全,實際上純正的機械結構面對極端氣候的台灣,其實4WD能避免突如其來事故的機率可是遠高過2WD。根據美國IIHS高速公路安全保險協會調查發現,同型車配置4WD的致死率低於2WD,主要是4WD的循跡性高過2WD,且四個輪子都具有驅動力,特別是在濕滑路面容易打滑的狀況下,較不會發生四輪失去驅動力而導致車輛失控,此外無論乾燥或濕滑路面,更不須持續轉動方向盤修正路線,減少過度修正轉向發生意外機率,降低駕駛人精神上的負擔。
2021年式MITSUBISHI Outlander大躍進,以安全駕馭為出發點
目前在台灣的百萬SUV市場中,無論進口或國產,除了少數幾款外,配置4WD系統的車款幾乎都要110萬元起跳,而Outlander4WD躍動版是百萬內唯一的選項,如果要進階至地表最強的S-AWC,也僅加價10萬元為107.9萬元,如果和其他同級對手相比,絕對是國內門檻最低、也最容易入手的選擇。
2021年式MITSUBISHI Outlander大躍進,以安全駕馭為出發點

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市面上諸如AUDI quattro、Mercedes Benz 4MOTION、SUBARU AWD、NISSAN All Mode等,都是頗負盛名也各具所長的四輪驅動系統,但要能與經過WRC賽事千錘百鍊而生的MITSUBISHI S-AWC(Super All Wheel Control)超能全時四輪控制系統相比,那還真是屈指可數,比起其他品牌的4WD,S-AWC一口氣整合4WD電子控制四輪驅動系統、AYC主動式彎道動態控制、ABS防鎖定煞車系統、ASC車身動態穩定控制系統等四大系統,可依照各種不同路況掌控四輪的動態表現,在台灣多雨的氣候與交通突發狀況下,能避免更多事故風險發生機率,有效提升安全防護,當然也比ADAS的輔助來得更直接。尤其是專屬的AYC主動式彎道動態控制,能控制左右輪的驅動力與制動力,在過彎或閃避時能適時地分配驅動力,因此在穩定性與操控性達到完美均衡下,提供駕駛人最安心、精準也最忠實的循跡性,當然也消弭SUV高車身所造成的晃動,對後座乘員而言提供最為舒適且平穩的乘坐性。
2021年式MITSUBISHI Outlander大躍進,以安全駕馭為出發點

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同時,在Outlander排檔座後方的S-AWC選擇鍵,一口氣提供ECO、NORMAL、SNOW、GRAVEL四種模式選擇,這可算是4WD的ECO、AUTO、LOCK三模式升級版,在一般市區道路為了節能效果,ECO是以前輪驅動為優先,能根據油門開度做出平順的動力輸出,當電腦偵測到後輪有打滑風險時便會迅速接合提升駕馭穩定表現;NORMAL屬於全自動模式,由電腦根據路面行駛狀態自動做出最佳動力分配,是適合日常各種行車環境的最佳良伴。至於SNOW和GRAVEL這兩種模式,或許有人認為在台灣並沒有這樣的天候環境,然而當出遊露營需要進行輕度越野,又或者碰到磅礡大雨所造成的濕滑積水路面,此時具備高循跡性的SNOW和GRAVEL模式就派上用場。
2021年式MITSUBISHI Outlander大躍進,以安全駕馭為出發點

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此外,與駕駛人視覺最常觸及的,莫過於方向盤後頭的儀錶,MITSUBISHI為了提升駕駛人的資訊判讀性,除了在Outlander座艙大幅導入智能元素,全新搭載MITSUBISHI全螢幕數位儀錶,這也是同級車款中百萬內SUV唯一搭載!10.25吋的大小傲視同級不僅面積大,圖像顯示更為清晰,並能藉由切換鍵顯示胎壓、油耗及S-AWC作動狀態圖像化顯示等資訊,且具備經典和進階的兩種主動模式,讓駕駛人可依照心情自行轉換,當然也不會因空間有限卻塞進一大堆資訊,造成判讀不易的困擾而影響行車安全。
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當然,2021年式的Outlander不僅賦予智能座艙,全新設計菱格紋座椅、環艙髮絲紋飾板、媲美高級車的黑色內裝/頂篷、五輻刀鋒式18吋雙影鋁圈、與車身同色水箱護罩、曜黑車頂飾架等,讓乘員宛如置身在高質感的環境中。此外,為了達到精準的駐車力,也整合與進口車同級的EPB電子式駐煞車附Auto Hold功能,有效提升便利性並降低長時間踩踏煞車所帶來的疲勞感,這對駕駛者來說可是一大福音。
2021年式MITSUBISHI Outlander大躍進,以安全駕馭為出發點

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隨著大自然的劇變,或許是時候改變民眾對駕車安全與用車習慣的觀念,在消費者過度依賴ADAS,以及僅注重空間機能和流行趨勢卻忽略最純粹的車輛駕控的同時,其實攸關操控精準、循跡性更強的4WD系統在面臨緊急狀況時表現更勝於輔助系統,縱使會增加些許購車預算,但放眼也只有Outlander搭載獨門的S-AWC技術,畢竟生命是無價!

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