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2020-10-06 | 鏈車網

2020年9月稀有車領牌報告:Focus ST直接對手!HYUNDAI i30 N登台掛牌

2020年9月稀有車領牌報告:Focus ST直接對手!HYUNDAI i30 N登台掛牌
今年台灣車市中,最受到市場關注的熱血鋼砲絕對是Ford Focus ST,那具備的280ps最大動力輸出,以及不到140萬元的誘人售價,讓許多車主們紛紛搶訂,導致市場出現供不應求情況,甚至要排到明年才有機會交車。而此時此刻卻有一輛,能堪稱是Focus ST直接對手的HYUNDAI i30 N登台領牌,究竟它到底與我們平常看到的”現代”有何不同?
2020年9月稀有車領牌報告:Focus ST直接對手!HYUNDAI i30 N登台掛牌
事實上在i30車名後方多加了N字母,代表著是經過HYUNDAI旗下的性能子品牌"N"所推出的產品,其搭載的2.0升四缸渦輪增壓引擎,最大動力已經達驚人的275hp,百公里加速僅需要6.1秒即可搞定,並搭配鄉民的最愛的六速”手排”變速箱,相信大家看到這些數字也不難發現,這可是一輛左打Focus ST,右轟Golf GTI的韓系”辣泡菜”!同時全車內外還有眾多的運動化套件點綴,其兇悍程度,絕對不會讓你與一般HYUNDAI混為一談。不過目前總代理南陽實業並沒有導入N系列產品,因此這回掛牌車款應為貿易商自辦進口,我們真必須說車主真的非常有愛呀!南陽實業要不要考慮明年導入,與Foucs ST來個直球對決呢?
2020年9月稀有車領牌報告:Focus ST直接對手!HYUNDAI i30 N登台掛牌
除此之外,9月份掛牌清單中還出現一輛MX-5 MIATA RF CLUB,從國外官網可以發現,所謂CLUB是比標準車型更為運動化的版本,不僅搭載Bilstein避震器、引擎室拉桿和限滑差速器。而由於台灣馬自達導入的車型,也僅有標準的軟頂和硬頂RF兩種選項,因此這在台灣相對特殊的CLUB車型,應同樣是由貿易商或車主自辦進口。
2020年9月稀有車領牌報告:Focus ST直接對手!HYUNDAI i30 N登台掛牌
而清單中還有這麼一輛Ford Expedition,且是最高規格Platinum版本,它是一輛在北美市場的全尺寸LSUV,單論車長就超過5米3,最大乘載人數能達到8人,開在路上無疑就是輛航空母艦般的存在!且這款車型在北美起跳售價就將近74000美元,相當於超過210萬元台幣,經由貿易商導入後,相關代辦費用、關稅、驗車等等,近乎百分百能確定導入售價一定超過300萬元,甚至上攀到400萬元都不無可能。我們還是期盼福特六和,可以趕快導入同為大型SUV,且說了很久的Explorer車型,讓台灣消費者能有更多元的選擇。
2020年9月稀有車領牌報告:Focus ST直接對手!HYUNDAI i30 N登台掛牌
最後還是要來關心一下豪車市場,今年累計已達60輛的Lamborghini Urus,在這回9月份又再增加11輛之多!讓年度累計上攀到71輛車。而勞斯萊斯自家的CULLINAN,在9月份也掛出了3輛成績,其中一輛還是BLACK BADGE式樣。另外8月份正式掛牌的BRABUS G800,總代理三一國際已經在本月初發表,並開出超過1500萬元的建議售價,且根據了解今年預計會有5輛抵台!可見台灣高端市場消費實力依舊不減呀!
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