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2020-10-08 | 鏈車網

VOLVO將推出純電XC20?解析全新「SEA平台架構」究竟有多厲害!

VOLVO將推出純電XC20?解析全新「SEA平台架構」究竟有多厲害!
近日VOLVO剛發佈新聞稿表示,自家首款「純電」產品XC40 Recharge開始量產,這可是品牌轉型電動化的重要里程碑。於此同時,VOLVO執行長Hakan Samuelsson更大方向外媒透漏,他們將採用”富爸爸”吉利集團最新的SEA平台架構,推出一款比XC40更小的純電跨界休旅。我們合理推測,屆時車名很可能就稱為XC20!
VOLVO將推出純電XC20?解析全新「SEA平台架構」究竟有多厲害!
或許大家聽到VOLVO的模組化平台,直覺會聯想到60、90車系使用的SPA,又或是現有XC40使用的CMA架構,對於SEA肯定是一個非常非常陌生的名詞,但若要將它完整的介紹完畢,此篇文章很有可能變成論文,因此以下我們將擷取部分重點,讓你快速了解SEA平台架構究竟有什麼特別之處。
VOLVO將推出純電XC20?解析全新「SEA平台架構」究竟有多厲害!
SEA全名稱為Sustainable Experience Architecture,具備可持續進化、優秀的用戶體驗以及模組化三大重點,是吉利集團專為電動車與未來自動駕駛開發的平台架構,早在2016年就集結多國工程與設計師成立研發團隊著手開發,經歷了四年時間,斥資達180億人民幣打造而成,絕對能稱為吉利集團轉型新能源車的最大武器。且所謂SEA並不單指一個模組化底盤平台,甚至還包含電力系統、駕駛者體驗以及高度自動駕駛等軟硬體設備,涵蓋的程度與幅度,遠比你我想像的還要更大、更廣許多。
VOLVO將推出純電XC20?解析全新「SEA平台架構」究竟有多厲害!
再者SEA平台架構,最大的強項與優勢在於,它可以兼容的軸距範圍從最短1800mm,一路拓展到3300mm,可說是目前世界上運用程度最廣泛的平台,幾乎所有的轎車、SUV、MPV,甚至小型跑車或皮卡,又或者是未來的全自動駕駛車輛通通都能用,除了有助於降低後續開發成本外,更表示一整輛車的開發時間,可以縮短50%這麼多。
VOLVO將推出純電XC20?解析全新「SEA平台架構」究竟有多厲害!
另外他們還提到,這組平台架構所使用的碳化矽電控模組,最大可以支援到800V電壓,能實現充電5分鐘,就能擁有120公里續航里程!且前後配重能達到完美的50:50,同時他們更表示所使用的電池模組,根據歐洲NEDC測試條件規範下,可以達到20萬公里無衰退,且擁有200萬公里的超常使用壽命,試想除了工程或交通運輸車輛,應該很少有乘用車能開超過200萬公里吧!那也就是未來的電動車,正常使用情況下開到報廢都不需要換電池了。
VOLVO將推出純電XC20?解析全新「SEA平台架構」究竟有多厲害!
目前搭載SEA平台架構的首款車,是吉利集團旗下的品牌Lynk & Co,所推出的ZERO Concept概念車,官方表示預計明年下半年開始量產。而VOLVO目前還沒表示,這款將搭載SEA平台架構的跨界休旅何時亮相,但從官方目標2025年電動車銷售要達總銷售量的一半來看,相信這款車絕對不會讓大家等太久的,且我們也認為,接下來VOLVO絕對會好好運用這平台,開發出更多不同尺碼的純電車款,或許很快就會看到XC50、XC80甚至XC100出現,在這各大車廠鋪天蓋地的研發與推出電動車同時,那你準備好迎接純電時代來臨了嗎?
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