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2020-10-30 | 鏈車網

增壓森林人報到!SUBARU Forester新增1.8升渦輪動力,台灣導入無望?

增壓森林人報到!SUBARU Forester新增1.8升渦輪動力,台灣導入無望?
受限於法規因素影響,SUBARU在現役第五代Forester車型僅有自然進氣與油電動力,那迷人的渦輪增壓早已消失在車型清單之列,這對於選擇多元的SUV市場來說,Forester真是吃了相當大的悶虧,就連死忠的速霸陸粉都不一定買單。不過隨著全新大改款Levorg亮相後,外界也開始紛紛揣測,那具全新的1.8升水平對臥四缸渦輪增壓引擎,是有機會搭載至Forester車型上,來取代排氣量較大的2.5升的自然進氣。如今願望真的實現了!
增壓森林人報到!SUBARU Forester新增1.8升渦輪動力,台灣導入無望?
近期日本當地就針對Forester Sport車型,換裝最初搭載於大改款Levorg上,代號CB18的1.8升水平對臥四缸渦輪增壓引擎,官方規格數據表顯示,可產生最大177ps馬力以及30.59kgm扭力,如此動力感受絕對優於現有自然進氣引擎,且根據日本所公佈依據WLTC規範下測得平均油耗,每公升還能跑出13.6公里,與現有2.0升NA動力不相上下水準,可別忘記Forester是一輛全時四輪驅動車款,如此表現真的非常不錯。
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除此之外Sprst車型上還搭配有深色18吋鋁圈,以及黑化的水箱護罩、後照鏡、前下巴及側裙,還有那運動性十足的雙邊單出排氣管,同時內裝座椅也採用真皮與麂皮混搭,與金屬油門煞車踏板,創造出比標準車型更多些的跑格氛圍,只是從圖片上看來,似乎內裝天篷還是標準米白色,未改為運動風格較濃厚的深色處理。
增壓森林人報到!SUBARU Forester新增1.8升渦輪動力,台灣導入無望?
只是台灣是否有機會導入重回”增壓”懷抱的Forester,現在討論似乎還太早些,畢竟目前也僅有日本當地市場販售,再加上國內「極度嚴苛」的環保法規要求,能否順利驗過還是相當大的未知數,再者新一代Levorg都還尚未導入販售,因此短時間要看到第五代”增壓森林人”恐有些難度,身為車迷與消費者的我們,只能殷殷期盼繼續等待了。
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