臺北市
20°
( 21° / 19° )
氣象
快訊

2021-03-12 | 鏈車網

「少六缸」卻「更猛」!Rolls-Royce Phantom最另類2JZ「雙增壓」動力改

「少六缸」卻「更猛」!Rolls-Royce Phantom最另類2JZ「雙增壓」動力改

「少六缸」卻「更猛」!Rolls-Royce Phantom最另類2JZ「雙增壓」動力改
本身設計檔次不管再何等高、材質用料再怎麼好的名車豪車,哪怕是車壇王者級車款的Rolls-Royce,一旦遇上不可抗力因素其實也會壞,就像這輛「幻影」Phantom Ⅶ因水箱管破裂而導致引擎縮缸而掛點!要讓車輛回復正常使用狀態,將原廠引擎重整修復即使是這個車主族群最有志一同的選擇,不過還是有例外出現,於是也誕生出這款引擎少六缸卻出力更猛的2JZ「六缸改」+雙增壓的特殊改式樣…….
「少六缸」卻「更猛」!Rolls-Royce Phantom最另類2JZ「雙增壓」動力改
當今車壇標榜尊貴氣派、奢華舒適的高檔車雖不勝枚舉,各品牌所推出的Full Size車款幾乎都可算是,不過真正能彰顯超行情的財富詮釋、社會地位,被車壇譽為唯一車王等級的Rolls-Royce絕對是第一首選!基於本身悠久的高端形象、品牌價值、細緻造工與超凡品味,加上還有英國皇室的加持,就算一向不以性能掛帥,但車價卻大幅凌駕豪門超跑,旗下不管哪個車款售價都超過兩千萬台幣以上,自然也成為多金消費者彰顯超粗手骨的最佳代表,尤其是定位攻頂的「幻影」Phantom!基於這類車主族群的用車與養車習性,連基本保養維修都交由原廠全權處理,根本也沒改裝強化可言,於是全世界Rolls-Royce幾乎都可說是同一個樣,不過也有例外,這輛位於日本的七世代Phantom就是難得一見的案例。
「少六缸」卻「更猛」!Rolls-Royce Phantom最另類2JZ「雙增壓」動力改
原本車況全原廠的它,一次遭逢水箱管路破裂導致引擎縮缸掛點,有鑑於交由原廠處理得耗費一段不算短的待料時間,而且車主也覺得價位合理性超乎個人想像,於是內心一橫便委託熟識的JK-Power改裝廠進行動力異種移植的改裝!相較原廠排氣量高達6.75L+V12缸而且還有雙渦輪加持的BMW N73B68引擎,根本沒有所謂同級對手可言之下,負責操刀的JK-Power也興起以小博大的念頭,選用日本第一改裝名機的Toyota 2JZ-GTE之外,更進行全鍛造化的內部強化。基於引擎本體耐壓榨極限大幅提升,周邊也別出心裁採用Supercharger串連Turbocharger的「雙增壓」手法,同時具備優異的低轉加速性與高轉延伸性,讓這輛總重將近3噸車重的車王更能靈活駕馭。增壓本體選擇HKS GTS8555機械增壓器與GReddy T78-33D渦輪增壓器,兩相結合並搭配一拜升級的進排氣、供油與F Con V PRO改裝電腦之下,在1.6 bar低增壓狀態可爆發出600hp,而在2.0 bar高增壓時則可上飆到900hp,負責傳動的變速箱也一併變更成Toyota Aristo的四速式樣並經過內部強化,無論低、高轉速的加速反應絕對都比全原廠狀態來得犀利與凶悍,沒三兩三實力的跑車絕不是對手!
「少六缸」卻「更猛」!Rolls-Royce Phantom最另類2JZ「雙增壓」動力改

「少六缸」卻「更猛」!Rolls-Royce Phantom最另類2JZ「雙增壓」動力改

「少六缸」卻「更猛」!Rolls-Royce Phantom最另類2JZ「雙增壓」動力改

「少六缸」卻「更猛」!Rolls-Royce Phantom最另類2JZ「雙增壓」動力改

「少六缸」卻「更猛」!Rolls-Royce Phantom最另類2JZ「雙增壓」動力改

「少六缸」卻「更猛」!Rolls-Royce Phantom最另類2JZ「雙增壓」動力改

「少六缸」卻「更猛」!Rolls-Royce Phantom最另類2JZ「雙增壓」動力改
延伸閱讀:一、McLaren 720S比765LT兇?外觀改「這套」就對了點我二、貨卡「低趴改」也夠帥!Toyota Hulix「泰國專屬」賽道競技式樣點我

最新汽車新聞

延伸閱讀