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2021-05-04 | 鏈車網

「偷輕」比「改猛」更實在!Porsche 991 GT3 RS專用9Design「Full Carbon Package」

「偷輕」比「改猛」更實在!Porsche 991 GT3 RS專用9Design「Full Carbon Package」

「偷輕」比「改猛」更實在!Porsche 991 GT3 RS專用9Design「Full Carbon Package」
身為Porsche「NA蛙」低階版的GT3進化最新992世代,最大馬力一舉突破500hp大關來到503hp之譜,著實也讓舊款「NA一哥」的991 GT3 RS車主優越感盡失,為免被這個後生小輩欺凌,升級愛車也絕對必須!基於讓實質性能、視覺感官同等進化,專研車體升級的1016 Industries也特別推出專門對應NA版911的子品牌9Design,旗下套件最大賣點就是材質全部採用Dry Carbon製程、重量更輕盈的CFRP碳纖式樣,就算不改引擎,光憑車體減重效果就足夠讓引擎相同的992 GT3無法隨意造次…..
「偷輕」比「改猛」更實在!Porsche 991 GT3 RS專用9Design「Full Carbon Package」
基於渦輪動力潮流,Porsche 911當然也不免俗之下,身為中低階定位的Carrera、Carrera S車款在前代LCI的Type 991.2都將一貫NA化的引擎變更為渦輪增壓式樣,也讓Porsche「NA蛙」只剩下高端跑車定位、引擎一樣屬於4.0L六缸自然進氣型式的GT3與GT3 RS兩款!搶先問世的992 GT3即使引擎型式和前代舊款完全相同,各項配置設定都更接近前代991.2 GT3 RS,輸出峰值就算只有小漲幅度,不過最大馬力一舉飆破500hp大關來到503hp(510ps)之譜,身為舊款「NA一哥」991 GT3 RS的車主,說不緊張都是自欺欺人,於是改裝風潮也開始醞釀而出!相較動力採用引擎擴缸+更緊繃周邊的大手筆改裝,車體如何就馬力重量比表現再進行強化反倒更有改裝CP特色,當然適合一般車主胃口。
「偷輕」比「改猛」更實在!Porsche 991 GT3 RS專用9Design「Full Carbon Package」
屬於豪車外觀改後起之秀的1016 Industries熟知911世代進化法則之下,也特別成立專門對應991 GT3、991 GT3 RS與991 GT2 RS車款、讓其性能本色完全不老化的9Design子品牌套件!對於Porsche舊款「NA一哥」的991 GT3 RS,就算著墨重點完全只在外觀配件,造型也沒有特別誇張突兀,不過包括前後下擾流、側裙、尾翼、進氣口、散熱孔等等空力配件通通變更為Dry Carbon製程、重量清又堅韌的CFRP材質,也讓車重原本和992 GT3相去不遠的991 GT3 RS更具輕量化優勢!即使1016 Industries官方並沒公布實際減輕數據,不過卻讓其馬力/重量比十足精進之外,紋路搶眼的高質感設計更大幅添加原廠所沒有的視覺殺氣!矗立在992 GT3之前,NA一哥還是NA一哥完全沒舊款老味…..
「偷輕」比「改猛」更實在!Porsche 991 GT3 RS專用9Design「Full Carbon Package」

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