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2021-05-12 | 鏈車網

直逼「1100hp」!Toyota GR Supra「大馬力紀錄」翻新by EKanoo Racing

直逼「1100hp」!Toyota GR Supra「大馬力紀錄」翻新by EKanoo Racing

直逼「1100hp」!Toyota GR Supra「大馬力紀錄」翻新by EKanoo Racing
比起「性能鴨王」GR Yaris與將問世的後起新秀GR Corolla,問世已兩年多的GR Supra即使新車味明顯淡薄,從大馬力車迷的角度來說,「牛魔王」仗著引擎大、套件多而且強化技術又純熟,改裝熱度未見消退反倒更高漲!日前GR Supra最大馬力紀錄再度被翻新,提升幅度將進百匹馬力之多,新科締造者則是中東知名豪橫改裝廠的Ekanoo Racing……
直逼「1100hp」!Toyota GR Supra「大馬力紀錄」翻新by EKanoo Racing
純就市場新鮮度、售價親民度,Toyota「牛魔王」現役式樣的GR Supra絕對位居「性能鴨王」GR Yaris甚至不久將問世的GR Corolla之後,但以改裝極限來說,GR Supra仗著身上這顆BMW B58B30引擎具備排量大、套件多又強化技術純熟的多重優勢,對動力至上派的車迷吸引力還是明顯凌駕GR Yaris、GR Corolla之上,於是在問世兩年有餘的現今,還是改裝熱度、升級幅度最高的Toyota車款!B58引擎即使強化潛力不小,但想滿足動輒破千匹的超重鹹胃口,與舊牛王標配、以缸體勇健著稱的2JZ引擎還是略色一截,於是專精強化引擎套件的Braincrower,也順勢推出B58引擎的擴缸套件,讓其性能血脈完全打通!
直逼「1100hp」!Toyota GR Supra「大馬力紀錄」翻新by EKanoo Racing
以當前最新改裝手法來說,原廠GR Supra所配置的B58B30引擎,要一舉衝破可讓性能車迷睜大眼睛的1000hp大關,引擎整體剛性得大幅強化才可因應大號渦輪的壓榨!於是Braincrower今年除了推出材質屬4340 Billet強化鍛造材質的活塞、連桿與曲軸,而且還是槍排氣量由原廠3.0L提升到3.2L的擴缸式樣。率先問世的雛形部品先讓美國甩尾勁旅Papadakis Racing進行實測之下,順利操刀出全球第一輛GR Supra「千匹改裝版」,同時更歷經多場賽事驗證,最大出力與耐用度達到均衡境界。依其規格數據,鍛造活塞即使造型、材質與其他品牌無異,不過表面鍍上一層可更耐高壓、高熱的特殊塗層,整體強度當然非一般鍛造活塞可比擬!而連桿採用4340 Billet鍛造H斷面雖沒什麼稀奇,但行程由原廠94.6mm加長到100.0mm以也讓引擎排氣量從原廠3.0L提高到3.2L之譜!連同鍛造化輕量曲軸,也構築B58B30最堅實基礎,於是壓縮比也從原廠11.0:1提高到渦輪引擎可說超高的12.5:1。此次由Ekanoo Racing操刀的GR Supra二號機門神,引擎除上述部品,周邊再搭配GPP加大歧管、加大節氣門、加大噴油嘴、強化點火考耳,搭配進氣口徑超大、高速大馬力取向的Garrett G系列渦輪,經由設定功能全面的MoteC M142可程式電腦整合,以燃油升級時下流行的酒精汽油為基準,在Dynojet馬力機也爆發出947whp最大輪馬力,換算引擎淨輸出則有1089hp之譜,也刷新GR Supra最大馬力紀錄!至於本車最大目標則是改寫GR Supra最快零四成績,而騎士否能如願,CARLINK也將密切關注中……
直逼「1100hp」!Toyota GR Supra「大馬力紀錄」翻新by EKanoo Racing

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直逼「1100hp」!Toyota GR Supra「大馬力紀錄」翻新by EKanoo Racing

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